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申请/专利权人：西安交通大学
摘要：本发明公开了一种基于动态仿真与智能控制策略的压缩机组并网联合供气方法、装置和系统，该方法首先基于机理模型建立控制方程，基于控制方程建立对应的模块化模型，将单独的模块化模型整合后建立出整个系统的并网模型，通过对并网模型仿真模拟后获得最优策略，基于最优策略对各个阀门进行控制，共同对供气设备进行供气，该控制方法先进，基于压缩机并网系统的机理模型动态仿真，对控制策略进行迭代优化，形成最佳控制策略，有创新性。该方法根据实际工况的供气需求和边界条件迭代获得最优控制策略；计算机软件通过Modbus协议实现对各调节阀的控制，完成压缩机组并网联合供气。
主权项：1.一种基于动态仿真与智能控制策略的压缩机组并网联合供气方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，建立压缩机管网系统的机理模型，所述机理模型包括质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程；所述压缩机管网系统由多个单压缩机组并联组成，所有的单压缩机组上游共同连接上游设备1，所有的单压缩机组下游共同连接有供气设备7，每一个单压缩机组中设置有各自的管网、阀门、压缩机；步骤2，基于机理模型分别建立压缩机的控制方程、管网的控制方程和阀门的控制方程，通过控制方程，分别建立压缩机的模块化模型、管网的模块化模型和阀门的模块化模型；步骤3，基于压缩机的模块化模型、管网的模块化模型和阀门的模块化模型，在Simulink中对单压缩机组建模；将所有单压缩机组模型进行并网建模，设定统一的上游边界条件和下游边界条件，建立出多压缩机组并网模型；所述多压缩机组并网模型的输入参数为所有单压缩机组供气设备的总流量，输出为单压缩机组供气设备的压力和温度；步骤4，在多压缩机组并网模型中输入边界条件，对多压缩机组并网模型进行模拟仿真，根据不同的供气工况，对所有单压缩机组的阀门开度组合进行迭代优化，获得最优控制策略；所述最优控制策略为压缩机管网系统未出现剧烈的压力波动，压缩机未进入喘振状态；步骤5，基于最优控制策略，将控制各个阀门的开度指令转换为各个阀门的动作指令，各个阀门根据动作指令执行操作，所有机组共同对供气设备7供气。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安交通大学 一种基于动态仿真与智能控制策略的压缩机组并网联合供气方法、装置和系统
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