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申请/专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;广东威灵汽车部件有限公司;安徽威灵汽车部件有限公司
摘要：本实用新型公开了一种泵体、压缩机及车辆，涉及压缩机领域，泵体包括两个气缸、曲轴、中隔板、两个轴承及滚子，曲轴具有两个偏心部，每个气缸内设有一个偏心部，中隔板沿曲轴的轴向设于两个气缸之间，两个轴承沿曲轴的轴向设于两个气缸相背离的两侧；中隔板具有与气缸内连通的导油端面和与导油端面连通的导油通道，导油通道用于连通压缩机的油池，滚子套设于偏心部且位于气缸内，滚子在曲轴的轴向上的一端与导油端面贴合，轴承与曲轴之间形成与气缸内连通的导油槽，导油槽与低压腔连通，滚子能够被曲轴带动偏心转动，并间歇性连通导油通道与导油槽。本实用新型的泵体，通过滚子和中隔板的配形成间歇供油方式，减缓供油速率，实现压缩机供回油平衡。
主权项：1.泵体，应用于压缩机，其特征在于，包括：两个气缸；曲轴，所述曲轴具有两个偏心部，每个所述气缸内设有一个所述偏心部；中隔板及两个轴承，中隔板沿所述曲轴的轴向设于两个所述气缸之间，两个所述轴承沿所述曲轴的轴向设于两个所述气缸的相背离的两侧；中隔板具有与所述气缸内连通的导油端面和与所述导油端面连通的导油通道，所述导油通道用于连通所述压缩机的油池；滚子，套设于所述偏心部且位于所述气缸内，所述滚子在所述曲轴的轴向上的一端与所述导油端面贴合，所述轴承与所述曲轴之间形成与所述气缸内连通的导油槽，所述导油槽与所述压缩机的低压腔连通，所述滚子能够被所述曲轴带动做偏心转动，并间歇性连通所述导油通道与所述导油槽。
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