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申请/专利权人：广船国际有限公司

摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种船舱结构及船舶。该船舱结构包括船舱外围、船舱内围、强框结构以及横向舱壁结构。该船舱内围和该船舱外围间隔设置；该强框结构夹设于该船舱内围和该船舱外围之间，包括多个沿船舶长度方向间隔均匀布置的加强框架，该加强框架均垂直设置于该船舱外围的底部；该横向舱壁结构的顶部连接于甲板，该横向舱壁结构的底部连接于该船舱内围的底部，该横向舱壁结构的舷侧边沿连接于该船舱内围的侧部，该横向舱壁结构的舷侧边沿与该加强框架错位设置。该船舱结构的受力均匀性得到提升，且能够有效防止船舶外部变形的问题，避免船舶发生质量问题，避免安全隐患。

主权项：1.船舱结构，其特征在于，包括：船舱外围（100）；船舱内围（200），所述船舱内围（200）和所述船舱外围（100）间隔设置；强框结构（300），所述强框结构（300）夹设于所述船舱内围（200）和所述船舱外围（100）之间，包括多个沿船舶长度方向间隔均匀布置的加强框架（310），所述加强框架（310）均垂直设置于所述船舱外围（100）的底部，所述加强框架（310）包括依次衔接的底部肋板（311）、舭部肋板（312）和舷侧肋板（313）；横向舱壁结构（400），所述横向舱壁结构（400）的顶部连接于甲板（10），所述横向舱壁结构（400）的底部连接于所述船舱内围（200）的底部，所述横向舱壁结构（400）的舷侧边沿连接于所述船舱内围（200）的侧部，所述横向舱壁结构（400）的舷侧边沿与所述加强框架（310）错位设置；所述船舱外围（100）包括依次衔接的底部外板（110）、舭部外板（120）和舷侧外板（130），所述船舱内围（200）对应于所述船舱外围（100）设置有依次衔接的底部内板（210）、舭部内板（220）和舷侧内板（230）；所述横向舱壁结构（400）包括底凳结构（410），所述底凳结构（410）设置于所述底部内板（210）；所述底凳结构（410）包括底凳顶板（411）、第一侧板（412）和第二侧板（413），所述底凳顶板（411）平行于所述底部内板（210）设置，连接于所述第一侧板（412）和所述第二侧板（413）的顶部，沿靠近所述底部内板（210）的方向，所述第一侧板（412）和所述第二侧板（413）分别向远离对方的方向倾斜，所述第一侧板（412）和所述第二侧板（413）分别与一个所述底部肋板（311）对齐，所述第一侧板（412）的舷侧边沿、所述第二侧板（413）的舷侧边沿和所述底凳顶板（411）的舷侧边沿分别连接于所述舭部内板（220）。

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