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一种汽车副仪表板后部下饰板总成焊接工装 

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申请/专利权人:河北涵玥汽车部件有限公司

摘要:本发明涉及焊接工装技术领域,尤其涉及一种汽车副仪表板后部下饰板总成焊接工装,包括底板、设置在底板上表面拐角处的焊接装置,底板的上表面两侧分别固定连接有角板,角板的上表面固定连接有朝向后上方倾斜延伸的斜轨,斜轨的外表面通过锁紧机构套装有滑块,滑块的一侧通过限位机构插装有横杆,横杆远离滑块的一端固定连接有连接板,连接板的下表面通过弹性机构活动连接有滑动柱,滑动柱的下端通过复位机构转动连接有转动柱,转动柱的下端垂接有压条,本发明可以协助框架快速放置,可以引导卡扣件快速落位,为焊接工序带来便利;具有较好的适应性,可以灵活调整对卡扣件的引导与按压部位,提升限位的精准度,进而提高焊接品质。

主权项:1.一种汽车副仪表板后部下饰板总成焊接工装,包括底板(1)、设置在底板(1)上表面拐角处的焊接装置,其特征在于:底板(1)的上表面两侧分别固定连接有角板(2),角板(2)的上表面固定连接有朝向后上方倾斜延伸的斜轨(3),斜轨(3)的外表面通过锁紧机构套装有滑块(5),滑块(5)的一侧通过限位机构插装有横杆(4),横杆(4)远离滑块(5)的一端固定连接有连接板(12),连接板(12)的下表面通过弹性机构活动连接有滑动柱(15),滑动柱(15)的下端通过复位机构转动连接有转动柱(19),转动柱(19)的下端垂接有压条(23),底板(1)的上表面且远离角板(2)的后方处通过伸缩机构活动安装有移动架(26),移动架(26)的上端沿竖向滑动连接有升降架(29),升降架(29)滑动套设在斜轨(3)的外表面;框架(33)的前边两个拐角分别被限制在所述角板(2)的内侧,所述升降架(29)的托举住框架(33)的内边沿,所述压条(23)通过按压卡扣件(35)的侧拐角将其限位在内筋(34)上。

全文数据:

权利要求:

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