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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种空气滤清器、进气系统及车辆，其属于车辆技术领域，空气滤清器包括壳体及两个滤芯组件，所述壳体具有两个腔体、两个进气口和两个出气口，两个所述腔体互不连通且沿所述壳体的长度方向间隔设置，每个所述腔体对应连通一个所述进气口和一个所述出气口；两个所述滤芯组件与两个所述腔体一一对应，且每个所述滤芯组件安装于与其对应的所述腔体内，所述滤芯组件包括多个管状滤芯，所述管状滤芯的长度方向平行于所述壳体的长度方向且多个所述管状滤芯的轴线相互平行，所述进气口与所述管状滤芯的侧壁相对设置。本发明提供的空气滤清器、进气系统及车辆对滤芯组件上方及下方的空间要求较低，能够在车辆中灵活布置。

主权项：1.空气滤清器，其特征在于，包括：壳体1，所述壳体1具有两个腔体11、两个进气口12和两个出气口13，两个所述腔体11互不连通且沿所述壳体1的长度方向间隔设置，每个所述腔体11对应连通一个所述进气口12和一个所述出气口13；滤芯组件2，设有两个，两个所述滤芯组件2与两个所述腔体11一一对应，且每个所述滤芯组件2安装于与其对应的所述腔体11内，所述滤芯组件2包括多个管状滤芯21，所述管状滤芯21的长度方向平行于所述壳体1的长度方向且多个所述管状滤芯21的轴线相互平行，所述进气口12与所述管状滤芯21的侧壁相对设置；所述滤芯组件2还包括第一端板22和第二端板23，所述管状滤芯21的一端固定于所述第一端板22，所述管状滤芯21的另一端固定于所述第二端板23，所述第一端板22具有与多个所述管状滤芯21一一对应设置的通孔221，所述管状滤芯21连通于与其对应的所述通孔221，且所述通孔221与所述腔体11连通；所述滤芯组件2还包括密封件24，所述密封件24套设于所述第一端板22上，并密封所述第一端板22与所述壳体1之间的间隙；所述壳体1的内壁设有两个第一卡接凸部14，两个所述第一卡接凸部14与两个所述密封件24一一对应，所述密封件24包括垂直连接的轴向密封部241和径向密封部242，所述轴向密封部241过盈装配于与其对应的所述第一卡接凸部14在轴向上的端面与所述第一端板22在所述轴向上的表面之间，所述径向密封部242过盈装配于与其对应的所述第一卡接凸部14在径向上的表面与所述第一端板22在所述径向上的表面之间。

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