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申请/专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
摘要：本发明公开了一种商用车液力自动变速器的液压传动控制系统，通过将油泵抽出的油液分为若干路，使各个液压元件之间的油路连接更加简单、直观，不会出现窜油现象，降低了液压阀板结构的复杂程度，使自动变速器内部有更多的空间布局应用，缩短了整箱的轴向和周向尺寸。并且通过缓速器控制电磁阀同时控制缓速器压力控制阀和缓速器开关控制阀，可以使液压控制系统油路简单，不需要额外的电磁阀对缓速器开关控制阀进行单独控制，降低了电磁阀的使用数量和液压油路的复杂程度。使自动变速器的液压控制系统结构简单、响应速度快并且执行元件少，在控制精度高的同时保证足够的稳定性从而提高了自动变速器的机械和液力传递效率。
主权项：1.一种大型商用车液力自动变速器的液压传动控制系统，其特征在于，包括液力变矩器1、液力缓速器2、油泵5、油底壳8、缓速器控制电磁阀11、主调压阀21、缓速器压力控制阀24、缓速器流量阀25、缓速器开关控制阀27和离合器控制电磁阀；油底壳8与油泵5连接，油泵5的第一路连接主调压阀21，主调压阀21依次连接液力变矩器1、缓速器流量阀25和变速箱；油泵5的第二路依次连接缓速器压力控制阀24、液力缓速器2、缓速器流量阀25和变速箱；油泵5的第三路连接离合器控制电磁阀；油泵5的第四路连接缓速器控制电磁阀11，缓速器控制电磁阀11分别连接缓速器压力控制阀24和缓速器开关控制阀27；油泵5的第五路依次连接缓速器开关控制阀27和缓速器流量阀25。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陕西法士特齿轮有限责任公司 一种商用车液力自动变速器的液压传动控制系统
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