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一种汽车耐热玻璃钢板成型模具 

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申请/专利权人:扬州万盛实业有限公司

摘要:本发明公开了一种汽车耐热玻璃钢板成型模具,属于玻璃钢板成型的设备技术领域,包括型腔体,型腔体的背部设有附架,附架上设有液压缸,液压缸的伸缩轴末端设有顶板,顶板上设有冲压块,顶板的下表面设有拉滑杆,拉滑杆与L滑板形成滑动配合,且拉滑杆的下端设有凸台,L滑板上设有中心滑杆,中心滑杆滑动设于型腔体上,弹簧一的两端分别与L滑板和型腔体连接,中心滑杆的上端设有随动板,随动板上转动设有底板,弹簧二的两端分别与随动板和底板连接。在液压缸的伸缩轴伸长,斜块一的斜面与转轮分离,拉簧一提供拉力,使四个侧滑板向远离型腔体的中心方向移动,避免取出耐热玻璃钢板时,将耐热玻璃钢板的侧面刮伤。

主权项:1.一种汽车耐热玻璃钢板成型模具,其特征在于:包括型腔体(1),型腔体(1)的下方设有支腿,型腔体(1)的背部设有附架(2),附架(2)上设有液压缸(3),液压缸(3)的伸缩轴末端设有顶板(4),顶板(4)上设有冲压块(5),顶板(4)的下表面设有拉滑杆(6),拉滑杆(6)与L滑板(7)形成滑动配合,且拉滑杆(6)的下端设有凸台,L滑板(7)上设有中心滑杆(8),中心滑杆(8)滑动设于型腔体(1)上,弹簧一(9)的两端分别与L滑板(7)和型腔体(1)连接,中心滑杆(8)的上端设有随动板(10),随动板(10)上转动设有底板(11),弹簧二(12)的两端分别与随动板(10)和底板(11)连接;所述的型腔体(1)中心设有型腔槽(101),型腔槽(101)的四周设有滑槽(102),型腔槽(101)的长宽尺寸与底板(11)的长宽尺寸一致,型腔槽(101)的底部设有两个支撑条(13),支撑条(13)用于阻挡底板(11)运动;所述的顶板(4)的下端还设有弹出竖杆(27),弹出竖杆(27)的下端还设有斜块二(28),斜块二(28)用于驱动连滑杆(29)移动,连滑杆(29)滑动设于型腔体(1)上,连滑杆(29)上设有两个推滑杆(30),推滑杆(30)滑动设于滑座(31)上,滑座(31)固定设于型腔体(1)的上部,推滑杆(30)的端部设有推头(32),推头(32)用于插入到底板(11)的缺口中,推动底板(11)上的玻璃钢板移动,拉簧二(33)的两端分别与滑座(31)和推头(32)连接。

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