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新能源工程车辆的控制方法、装置、工程车辆以及介质 

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申请/专利权人:中联重科股份有限公司

摘要:本申请涉及新能源工程车辆技术领域,公开了一种新能源工程车辆的控制方法、装置、工程车辆以及介质,新能源工程车辆包括一个电控装置以及四个车轮模组,每个车轮模组均包括依次连接的车轮、减速器、电机,方法包括:获取电控装置的移动状态和开度;根据电控装置的移动状态,确定目标工况;根据电控装置的开度,确定目标工况下的总扭矩;根据总扭矩和目标工况对应的分配规则,分别确定每个电机的扭矩。通过一个电控装置,实现了对新能源工程车辆的控制,降低了新能源工程车辆的操作复杂性。针对四个电机提出了专门的基于电控装置的扭矩控制方法,实现了分布式驱动,省去机械连接装置,进一步简化了机械结构,增大了新能源工程车辆的可用空间。

主权项:1.一种新能源工程车辆的控制方法,其特征在于,所述新能源工程车辆包括一个电控装置以及四个车轮模组,每个所述车轮模组均包括依次连接的车轮、减速器、电机;所述方法包括:获取所述电控装置的移动状态和开度;根据所述电控装置的移动状态,确定目标工况;根据所述电控装置的开度,确定所述目标工况下的总扭矩;根据所述总扭矩和所述目标工况对应的分配规则,分别确定每个电机的扭矩;根据每个所述电机的转速,确定左侧转速偏差和右侧转速偏差;根据所述左侧转速偏差和所述右侧转速偏差,分别确定左侧扭矩转移百分比和右侧扭矩转移百分比;根据所述左侧扭矩转移百分比和所述右侧扭矩转移百分比,分别对每个电机的扭矩进行二次分配,得到每个电机的最终扭矩。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中联重科股份有限公司 新能源工程车辆的控制方法、装置、工程车辆以及介质

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