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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

摘要：本申请公开了一种车门限位装置及车辆。该车门限位装置包括限位拉杆及限位器，限位拉杆沿第一方向延伸设置，限位拉杆的一端与车身转动连接；限位器设置于车门且限位器与限位拉杆滑动连接，在车门相对车身打开或关闭时，限位器与限位拉杆沿第一方向相对滑动；限位器包括壳体、限位块及弹性件，限位块和弹性件均设置在壳体内，且限位块和弹性件沿第二方向分设于限位拉杆的两侧；限位块可沿第二方向移动并具有第一位置和第二位置，在第一位置，限位块脱离限位拉杆；在第二位置，限位块与限位拉杆相互卡接以限制限位器与限位拉杆的相对滑动；且在第二位置，限位拉杆可在外力作用下朝向远离限位块的方向移动并弹性压缩弹性件。

主权项：1.一种车门限位装置，其特征在于，所述车门限位装置包括：限位拉杆11，所述限位拉杆11沿第一方向延伸设置，所述限位拉杆11的一端与车身转动连接；限位器12，所述限位器12设置于车门，且所述限位器12与所述限位拉杆11滑动连接，在车门相对车身打开或者关闭的过程中，所述限位器12与所述限位拉杆11沿第一方向相对滑动；所述限位器12包括壳体120、限位块121及弹性件122，所述限位块121和所述弹性件122均设置在所述壳体120内，且所述限位块121和所述弹性件122沿第二方向分设于所述限位拉杆11的两侧；所述第二方向与所述第一方向垂直；所述限位块121可沿第二方向移动并具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，所述限位块121脱离所述限位拉杆11；在所述第二位置，所述限位块121与所述限位拉杆11相互卡接以限制所述限位器12与所述限位拉杆11的相对滑动；且在所述第二位置，所述限位拉杆11可在外力作用下朝向远离所述限位块121的方向移动并弹性压缩所述弹性件122；所述壳体120内设置有驱动马达123和传动件，所述驱动马达123及所述限位块121均与所述传动件连接，所述驱动马达123通过所述传动件驱动所述限位块121沿第二方向移动；所述传动件包括齿轮组124、丝杆螺帽125及丝杆螺杆126，所述齿轮组124的一部分与所述驱动马达123的输出轴连接，所述齿轮组124的另一部分与所述丝杆螺帽125固定连接并可同步转动，所述丝杆螺帽125与所述丝杆螺杆126螺纹配合连接，所述丝杆螺杆126远离所述丝杆螺帽125的端部与所述限位块121固定连接。

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权利要求：

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