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船舶的单点系泊系统、系泊台及其系泊轴承 

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申请/专利权人:广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院)

摘要:本发明公开了一种船舶的单点系泊系统、系泊台及其系泊轴承,系泊轴承包括:轴承本体,轴承本体包括内本体、外本体及设置于内本体与外本体之间的转动体,内本体套设于外本体内,且内本体设有用于容纳润滑油脂的空腔;第一端盖,第一端盖设置于轴承本体的一端,第一端盖与外本体连接,且第一端盖与外本体之间设有第一密封件,使第一端盖与外本体密封配合;及第二端盖,第二端盖设置于轴承本体的另一端,第二端盖与内本体连接,且第二端盖与内本体之间设有第二密封件,使第二端盖与内本体密封配合。系泊轴承的密封性能良好,能够适应复杂的水下使用需求,避免出现卡塞的问题,保证船舶能够顺畅的绕系泊台的周向自由的转动。

主权项:1.一种系泊轴承,其特征在于,包括:轴承本体,所述轴承本体包括内本体、外本体及设置于所述内本体与所述外本体之间的转动体,所述内本体套设于所述外本体内,且所述内本体设有空腔;第一端盖,所述第一端盖设置于所述轴承本体的一端,所述第一端盖与所述外本体连接,且所述第一端盖与所述外本体之间设有第一密封件,将所述第一密封件靠近所述外本体的外侧壁设置,使所述第一端盖与所述外本体密封配合;及第二端盖,所述第二端盖设置于所述轴承本体的另一端,所述第二端盖与所述内本体连接,且所述第二端盖与所述内本体之间设有第二密封件,将所述第二密封件靠近所述内本体的外侧壁设置,使所述第二端盖与所述内本体密封配合;通过所述第一端盖、第一密封件、第二端盖及第二密封件,对所述空腔进行密封;所述内本体的外壁与所述外本体的内壁之间设有安装间隙;所述内本体的外壁设有用于供润滑油脂注入或排出所述安装间隙的导脂通道,所述导脂通道包括与所述安装间隙均连通的注脂孔及排脂孔,所述注脂孔及所述排脂孔不使用时用堵塞件堵住,当需要进行润滑油脂的加注时,打开堵塞件,通过注脂孔将润滑油脂加注至安装间隙内的转动体处,多余或残留的油脂通过排脂孔排出。

全文数据:

权利要求:

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