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申请/专利权人：哈尔滨工业大学
摘要：一种可变阻尼的主动控制挤压油膜阻尼器及其变阻尼调节方法，属于航空发动机挤压油膜阻尼器结构设计技术领域，本发明为了解决传统挤压油膜阻尼器只在特定激励频率下阻尼特性最优，无法涵盖所有转子工作频率，导致现代航空发动机在跨越多阶临界转速的运行过程中，转子系统存在稳定性较差以及动力学性能较弱的弊端，本申请包括阻尼器外环、锥套、鼠笼内环、两个伺服阀、两个油膜压力传感器和两个涡流位移传感器，滑油通过两个伺服阀进入锥套与鼠笼内环之间的油膜中，通过涡流位移传感器测量鼠笼内环涡动位置的变化，通过油膜压力传感器测量油膜压力的变化，并以涡流位移传感器和油膜压力传感器的测量值作为调节伺服阀供油量的依据，本申请主要用作航空发动机中的挤压油膜阻尼器结构。
主权项：1.一种可变阻尼的主动控制挤压油膜阻尼器，其特征在于：主动控制挤压油膜阻尼器包括阻尼器外环1、锥套2、鼠笼内环3、两个伺服阀4、两个油膜压力传感器5和两个涡流位移传感器6，锥套2套装在鼠笼内环3上，阻尼器外环1套装在锥套2上，两个伺服阀4沿周向等距安装在阻尼器外环1的外圆面上，两个油膜压力传感器5对称设置在一个伺服阀4的两侧，每个油膜压力传感器5安装在阻尼器外环1上，且每个油膜压力传感器5的探测端延伸至锥套2与鼠笼内环3之间的油膜区内，两个涡流位移传感器6均安装在阻尼器外环1的前端，且每个涡流位移传感器6与一个油膜压力传感器5对应设置，每个涡流位移传感器6的探测端对应鼠笼内环3的外圆壁设置，滑油通过两个伺服阀4进入锥套2与鼠笼内环3之间的油膜中，通过涡流位移传感器6测量鼠笼内环3涡动位置的变化，通过油膜压力传感器5测量油膜压力的变化，并以涡流位移传感器6和油膜压力传感器5的测量值作为调节伺服阀4供油量的依据。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工业大学 可变阻尼的主动控制挤压油膜阻尼器及其变阻尼调节方法
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