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一种横向压力梯度可控的鼓包进气道及设计方法 

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申请/专利权人:中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所

摘要:一种横向压力梯度可控的鼓包进气道及设计方法,属于超声速飞行器技术领域。其包括鼓包和进气道唇罩,鼓包设有鼓包压缩型面和鼓包前缘型线,进气道唇罩设有进气道唇口和进气道横向溢流口,在进气道设计截面内,进气道唇口与鼓包进气道所产生的圆锥激波曲面相贴合,在进气道唇口与鼓包压缩型面之间存在的进气道横向溢流口形状根据进气道反射激波确定,鼓包与进气道唇罩于鼓包压缩型面边缘处相连接,在鼓包压缩型面和唇口两部分确定的基础上,结合进气道喉道、进气道出口的形状及位置,通过曲面造型设计出进气道过渡段和扩压段。解决既能满足鼓包对附面层的排移能力,又能实现鼓包压缩型面一定程度可控的问题,为超声速鼓包进气道设计提供新思路。

主权项:1.一种横向压力梯度可控的鼓包进气道,其特征在于:包括鼓包和进气道唇罩(11),所述鼓包设有鼓包压缩型面(10)和鼓包前缘型线(6),所述进气道唇罩(11)设有进气道唇口(12)和进气道横向溢流口(13),在进气道设计截面(5)内,进气道唇口(12)与鼓包进气道所产生的圆锥激波曲面(3)相贴合,在进气道唇口(12)与鼓包压缩型面(10)之间存在的进气道横向溢流口(13)形状根据进气道反射激波(14)确定,所述鼓包与进气道唇罩(11)于鼓包压缩型面(10)边缘处相连接,在所述的鼓包压缩型面(10)和唇口(12)两部分确定的基础上,结合进气道喉道(16)、进气道出口(18)的形状及位置,通过曲面造型设计出进气道过渡段(15)和扩压段(17)。

全文数据:

权利要求:

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