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申请/专利权人：广州市城市规划设计有限公司
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通站土地利用的评价方法、系统，评价方法包括以下步骤：获取轨道交通站的站域数据，基于所述站域数据，构建节点‑场所‑客流模型的节点指标、客流指标和场所指标；进行标准化处理；计算标准化处理后的节点指标、客流指标和场所指标的权重值；计算轨道交通站的节点价值、客流价值和场所价值；基于所述节点价值、客流价值和场所价值，采用K‑Means聚类算法对轨道交通站进行聚类分析，输出轨道交通站的分类结果，用于轨道交通站土地利用与交通协同性评价。本发明实现对轨道交通站点周边区域的土地利用与交通协同性的客观、可靠评价，以提供科学的分析评价工具，为促进站域土地利用和交通的协同发展提供支撑和可参考依据。
主权项：1.一种城市轨道交通站土地利用的评价方法，其特征在于，包括以下步骤：获取轨道交通站的站域数据，所述站域数据包括POI数据、AOI数据、路网数据和客流数据；基于所述站域数据，构建节点-场所-客流模型的节点指标、客流指标和场所指标；对节点指标、客流指标和场所指标进行标准化处理；计算标准化处理后的节点指标、客流指标和场所指标的权重值；基于节点指标、客流指标和场所指标的权重值，计算轨道交通站的节点价值、客流价值和场所价值；基于所述节点价值、客流价值和场所价值，采用K-Means聚类算法对轨道交通站进行聚类分析，输出轨道交通站的分类结果，所述分类结果用于轨道交通站土地利用与交通协同性评价。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州市城市规划设计有限公司 一种城市轨道交通站土地利用的评价方法、系统
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