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申请/专利权人：国网智慧车联网技术有限公司;国网天津市电力公司
摘要：本发明提供一种基于充电站功率聚合的配电网功率调控方法及系统，应用于电动汽车聚合技术领域。方法包括：获取目标充电站当前调度期内的充电功率数据；针对目标充电站，基于历史充电相关数据进行充电情况预测，获得下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况；基于下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况对目标充电站进行功率聚合，获得下一调度期目标充电站的聚合功率；基于目标充电站在当前调度期与下一调度期之间的功率关联关系，确定下一调度期目标充电站的充电功率数据；基于下一调度期的充电功率数据确定下一调度期的功率调节范围，再进行下一调度期内配电网的功率调控。本发明解决了电动汽车入网的配电网运行的调控准确度低的问题。
主权项：1.一种基于充电站功率聚合的配电网功率调控方法，其特征在于，包括：获取目标充电站在当前调度期内的充电功率数据；针对目标充电站，基于历史充电相关数据进行充电情况预测，获得下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况；基于下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况对目标充电站进行功率聚合，获得下一调度期目标充电站对应的聚合功率；基于目标充电站在当前调度期与下一调度期之间的功率关联关系，利用当前调度期的充电功率数据和下一调度期对应的聚合功率，确定下一调度期内目标充电站的充电功率数据；基于下一调度期的充电功率数据确定下一调度期的功率调节范围，并基于所述功率调节范围进行下一调度期内配电网的功率调控。
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权利要求：
百度查询： 国网智慧车联网技术有限公司 国网天津市电力公司 基于充电站功率聚合的配电网功率调控方法及系统
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