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申请/专利权人：中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

摘要：本发明提供了一种基于双线性映射的磁悬浮列车控制系统隐私保护认证方法，其中，该方法包括：S100，中央运控系统生成哈希函数和双线性映射；S102，各系统对应生成第一、第二和第三公私钥；S104，公开哈希函数和双线性映射；S106，车载运控系统生成第一签名；S108，验证第一签名，若成功转S110，否结束；S110，车载在中央登录；S112，判断分区运控系统是否出现故障，若否转S114，故障转S118；S114，中央将加密后的控制命令发送至分区，分区生成第二签名；S116，验证第二签名，若成功转S122，否结束；S118，中央生成第三签名；S120，验证第三签名，若成功转S126，否结束；S122，车载发送实时状态信息至分区；S124，分区发送实时状态信息至中央；S126，车载将实时状态信息发送至中央。

主权项：1.一种基于双线性映射的磁悬浮列车控制系统隐私保护认证方法，其特征在于，该方法包括：S100，中央运控系统生成哈希函数H和双线性映射e；S102，中央运控系统生成第一公私钥pka,ska，车载运控系统生成第二公私钥pkc,skc，分区运控系统生成第三公私钥pkd,skd，其中中央运控系统、车载运控系统和分区运控系统分别保留各自的私钥并公开各自的公钥；S104，中央运控系统公开哈希函数H和双线性映射e；S106，车载运控系统利用哈希函数H根据自身身份信息IDc、第一公私钥pka,ska中的公钥pka、当前时间戳TS1与第二公私钥pkc,skc中的私钥skc生成第一签名，并将自身身份信息IDc、第一签名和当前时间戳TS1发送至中央运控系统；S108，中央运控系统根据当前时间戳TS1利用双线性映射对第一签名进行验证，如果验证成功，转至S110，否则结束；S110，车载运控系统利用自身身份信息IDc在中央运控系统登录；S112，中央运控系统判断分区运控系统是否出现故障，如果未出现故障，转至S114，否则转至S118；S114，中央运控系统对控制命令进行加密，将加密后的控制命令发送至分区运控系统，分区运控系统利用哈希函数H根据加密后的控制命令、第二公私钥pkc,skc中的公钥pkc、当前时间戳TS3与第三公私钥pkd,skd中的私钥skd生成第二签名，并将加密后的控制命令、第二签名和当前时间戳TS3发送至车载运控系统，转至S116；S116，车载运控系统根据当前时间戳TS3利用双线性映射对第二签名进行验证，如果验证成功，转至S122，否则结束；S118，中央运控系统对控制命令进行加密，根据利用哈希函数H加密后的控制命令、第二公私钥pkc,skc中的公钥pkc、当前时间戳TS4与第一公私钥pka,ska中的私钥ska生成第三签名，并将加密后的控制命令、第三签名和当前时间戳TS4发送至车载运控系统，转至S120；S120，车载运控系统根据当前时间戳TS4利用双线性映射对第三签名进行验证，如果验证成功，转至S126，否则结束；S122，车载运控系统对加密后的控制命令进行解密，并将实时状态信息发送至分区运控系统；S124，分区运控系统将实时状态信息发送至中央运控系统；S126，车载运控系统对加密后的控制命令进行解密，并将实时状态信息发送至中央运控系统。

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