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申请/专利权人:中南大学
摘要:本发明涉及风洞实验技术领域,具体涉及一种风洞试验列车模型减速装置,包括:底板,该底板上沿轴向固定有导轨和至少两条下磁性件,该底板沿轴向分为行驶段和减速段;顶板,该顶板底面沿长度方向固定有对应于该下磁性件的上磁性件,在行驶段该上磁性件与该下磁性件之间为排斥力,在减速段该上磁性件与该下磁性件之间为吸引力;减速装置本体,该减速装置本体包括磁力组件和传力组件,该磁力组件连接于该传力组件,且该磁力组件为该传力组件提供与该列车缩尺模型行驶方向相反的作用力。本发明提升风洞中列车缩尺模型在不同速度试验工况下的可行性,解决了无法准确研究移动列车在风力作用下的流场与气动力特征并进行案例减速的技术问题。
主权项:1.一种风洞试验列车模型减速装置,其特征在于,包括:底板(1),所述底板(1)上沿轴向固定有导轨(3)和至少两条下磁性件(101),所述导轨(3)位于相邻两条下磁性件(101)之间,所述底板(1)沿轴向分为行驶段(A)和减速段(B);顶板(2),所述顶板(2)的长度小于所述底板(1)的长度,所述顶板(2)位于所述底板(1)和所述导轨(3)上方,所述顶板(2)底面沿长度方向固定有对应于所述下磁性件(101)的上磁性件(202),在行驶段(A)所述上磁性件(202)与所述下磁性件(101)之间为排斥力,在减速段(B)所述上磁性件(202)与所述下磁性件(101)之间为吸引力,所述顶板(2)的顶面固定有列车缩尺模型(4);减速装置本体,所述减速装置本体包括磁力组件(5)和传力组件(6),所述传力组件(6)沿轴向滑动安装于所述导轨(3)上,所述磁力组件(5)固定于所述底板(1)上位于所述减速段(B)的位置处,所述磁力组件(5)连接于所述传力组件(6),且所述磁力组件(5)为所述传力组件(6)提供与所述列车缩尺模型(4)行驶方向(C)相反的作用力,所述列车缩尺模型(4)减速时与所述传力组件(6)接触。
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权利要求:
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