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申请/专利权人：苏州市振业模具有限公司

摘要：本发明涉及汽车内饰件加工技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的汽车内饰件加工模具。目前的汽车内饰加工模具在使用时，对加工件的定位不够精准，且压弯过程中对加工件进行承托和限位不够充分，也不便于进行脱模。一种具有缓冲功能的汽车内饰件加工模具，包括有定模；所述定模上滑动式连接有四个滑杆，四个所述滑杆顶端之间固定连接有动模。工作人员会开启动模，动模会对加工件进行压折，孔塞底部与缸体内壁底部之间的液压油会进入孔塞顶部与缸体内壁顶部之间，通过液压油对孔塞的阻力对加工件进行缓冲减速，能够使下压筒对加工件的压折过程更平稳，从而防止下压筒下压速度较快导致加工件断裂的情况发生，进而能够提高汽车内饰件的加工效率。

主权项：1.一种具有缓冲功能的汽车内饰件加工模具，其特征在于，包括有定模（1），所述定模（1）上滑动式连接有四个滑杆（2），四个所述滑杆（2）顶端之间固定连接有动模（3），所述动模（3）上固定连接有下压筒（4），所述定模（1）上固定连接有成型筒（5），所述下压筒（4）位于所述成型筒（5）上方，所述滑杆（2）上设有驱动机构，所述驱动机构与所述动模（3）连接，所述成型筒（5）上设有缓冲机构，所述缓冲机构用于对加工件进行承托缓冲；所述驱动机构包括有推架（61），其中两个所述滑杆（2）之间固定连接有所述推架（61），所述定模（1）底部固定连接有连架（62），所述连架（62）上转动式连接有摆动板（63），所述摆动板（63）与所述连架（62）之间连接有两个扭力弹簧（64），所述定模（1）上滑动式连接有顶架（65），所述顶架（65）上部与所述摆动板（63）接触，其中两个所述滑杆（2）底部之间固定连接有顶料架（66），所述顶料架（66）顶部与所述顶架（65）底部接触；所述缓冲机构包括有支架（71），所述成型筒（5）上固定连接有所述支架（71），所述支架（71）下部固定连接有缸体（72），所述缸体（72）上滑动式连接有四个空心杆（73），四个所述空心杆（73）顶端之间固定连接有承托板（74），四个所述空心杆（73）底端之间固定连接有孔塞（75），所述孔塞（75）与所述缸体（72）内壁滑动式连接，所述孔塞（75）底部固定连接有六棱杆（76），所述六棱杆（76）与所述缸体（72）滑动式连接；还包括有吸附机构，所述吸附机构设置在所述空心杆（73）上，所述吸附机构包括有橡胶环（91），四个所述空心杆（73）顶部都固定连接有所述橡胶环（91），四个所述空心杆（73）内都滑动式连接有活塞杆（92），四个所述活塞杆（92）下部都开有限位卡槽，四个所述活塞杆（92）内都滑动式连接有固定杆（93），所述固定杆（93）与所述活塞杆（92）之间连接有竖直弹簧（94），所述竖直弹簧（94）位于所述活塞杆（92）内，所述缸体（72）内壁底部与四个所述固定杆（93）底部都固定连接，四个所述空心杆（73）下部都滑动式连接有卡板（95），所述卡板（95）的一端位于所述活塞杆（92）上的限位卡槽内，所述卡板（95）与所述活塞杆（92）之间连接有复位弹簧（96），所述缸体（72）内壁上部固定连接有磁铁环（97）；还包括有定位机构，所述定位机构设置在所述成型筒（5）上，所述定位机构包括有定位架（101），所述成型筒（5）上滑动式连接有若干个所述定位架（101），若干个所述定位架（101）上部都设有挤压斜面，所述成型筒（5）与若干个所述定位架（101）之间都连接有定位弹簧（102），另外两个所述滑杆（2）之间固定连接有驱动环（103），若干个所述定位架（101）下端都位于所述驱动环（103）内；所述孔塞（75）上开有两个通液口。

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