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申请/专利权人：三菱自动车工业株式会社;株式会社爱信

摘要：发明的左右轮驱动装置30具备第一筒面部21、第二筒面部22、第三筒面部23、上表面部24。第一筒面部21沿着从动齿轮8的外周形成为筒面状，成为将积存在输出轴9的下方的润滑油移送到副轴6的下方的流路。第二筒面部22沿着第一副轴齿轮4的外周形成为筒面状，在副轴6的下方积存润滑油。第三筒面部23沿着第一副轴齿轮4的外周形成为筒面状，配置在从动齿轮8的第一轴承27与第一副轴齿轮4之间，成为将积存在第二筒面部22的润滑油移送到输出轴9的上方的流路。上表面部24形成为与第三筒面部23的上端相连的面状，配置于第一轴承27的上部，具有用于向第一轴承27供给润滑油的第一油孔25。

主权项：1.一种左右轮驱动装置，是将两个电动机和行星齿轮机构收纳于外壳而成的，该两个电动机驱动车辆，该行星齿轮机构放大所述两个电动机的转矩差并将转矩分别传递到左右轮，其特征在于，具备：一对电机轴，该一对电机轴设置于所述两个电动机中的各个电动机且同轴配置，该一对电机轴各自具有电机齿轮；一对副轴，该一对副轴与所述电机轴平行且同轴地成对设置，该一对副轴各自具有与所述电机齿轮啮合的第一副轴齿轮和直径比所述第一副轴齿轮小的第二副轴齿轮；一对输出轴，该一对输出轴与所述副轴平行且同轴地成对设置，安装有所述行星齿轮机构并且与所述左右轮分别连接；一对从动齿轮，该一对从动齿轮被设置为能够相对于所述输出轴旋转，与所述第二副轴齿轮分别啮合，将所述两个电动机的驱动力单独地传递到所述行星齿轮机构；一对第一筒面部，该一对第一筒面部沿着所述从动齿轮各自的外周形成为筒面状，成为将积存在所述输出轴的下方的润滑油移送到所述副轴的下方的流路；一对第二筒面部，该一对第二筒面部沿着所述第一副轴齿轮各自的外周形成为筒面状，在所述副轴的下方积存润滑油；一对第三筒面部，该一对第三筒面部沿着所述第一副轴齿轮各自的外周形成为筒面状，配置在所述从动齿轮各自的第一轴承与各个所述第一副轴齿轮之间，成为将积存在所述第二筒面部的润滑油移送到所述输出轴的上方的流路；以及一对上表面部，该一对上表面部形成为与所述第三筒面部的上端相连的面状，配置于所述第一轴承各自的上部，并且具有用于向各个所述第一轴承供给润滑油的第一油孔。

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