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申请/专利权人：中建五局土木工程有限公司
摘要：本发明提供了一种临近隧道浅覆盖层软土条件下临河桥台基础的施工方法，其包括，S1、测量定位：根据计算好的桥台桩基位置进行定位，开挖探沟，探查基坑范围内管线；S2、桩基施工；S3、基坑支护结构施工；S4、基坑开挖施工。本发明可在保证桥台基础施工效率和质量的情况下有效解决邻近地铁盾构隧道区的保护问题，避免了因施工影响造成的地铁盾构隧道区结构开裂、接缝渗漏等严重影响地铁运营安全的情况，同时也可减少施工对周边构筑物的影响。
主权项：1.临近隧道浅覆盖层软土条件下临河桥台基础的施工方法，其特征在于包括如下步骤：S1、测量定位根据计算好的桥台桩基位置进行定位，开挖探沟，探查基坑范围内管线；S2、桩基施工进行工程桩施工和在桥台非临河侧进行围护桩施工，工程桩和围护桩的具体施工方式如下：采用旋压沉管的方式，以旋挖机的旋挖压头作为驱动动力对钢护筒进行逐节施打，直至钢护筒施打至设计位置；其中，每节钢护筒在施打完毕后，控制钢护筒外露地面40～60cm；在施打完第一节钢护筒后，旋挖钻斗取第一节钢护筒内土；在施打完最后一节钢护筒，即钢护筒施打至设计位置时，旋挖钻斗取所有节段钢护筒内土，并及时下放钢筋笼及水下混凝土浇筑，围护桩和工程桩施工完后钢护筒不拔除；S3、支护结构施工先于桥台基坑底的浅覆盖层软土区施打高压旋喷桩至地面以下2.5～3.5m进行软土预加固，同时在围护桩桩间的间隙施打高压旋喷桩；然后于桥台基坑内的临河侧施工微型桩内插钢管及高压旋喷桩用于止水加固；最后对工程桩和围护桩的桩头进行破除，于围护桩桩头处施工冠梁，将河两侧桥台桩基的冠梁之间用钢管支撑连接形成整体结构；S4、基坑开挖施工先开挖河一侧桥台基坑，再开挖河另一侧桥台基坑，且桥台基坑内的临河侧采用放坡开挖，桥台基坑内非临河侧的围护桩处进行垂直开挖；土方开挖采取全面分层对称开挖的方式，每层开挖深度不超过2m，每开挖一层挂网喷面支护一层，且先开挖远离隧道一侧土方，再开挖靠近隧道一侧的土方；其中，对于浅覆盖层软土，每层开挖深度不超过1m，每段开挖长度小于10m，且应间隔开挖。
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