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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种混动车辆发动机熄火控制方法、系统、存储介质及车辆，涉及汽车技术领域，所述方法包括：获取车辆当前时刻的车辆状态，根据所述车辆状态判断当前时刻是否满足预设的熄火条件；若是，控制发动机进行降扭处理，并控制ISG电机对发动机的发动机转速进行维持；获取所述发动机的实际扭矩，判断所述发动机的实际扭矩是否小于预设的扭矩阈值；若是，控制所述发动机进行停机处理，并控制所述ISG电机输出倒拖熄火扭矩以降低所述发动机转速；获取所述发动机的发动机转速，判断所述发动机转速是否等于预设的目标转速；若是，则发动机完成熄火。本发明旨在降低混合动力车辆中发动机熄火时产生的异响和抖动，提升熄火品质，提升NVH表现。
主权项：1.一种混动车辆发动机熄火控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆当前时刻的车辆状态，根据所述车辆状态判断当前时刻是否满足预设的熄火条件；若是，控制发动机进行降扭处理，并控制ISG电机对发动机的发动机转速进行维持；获取所述发动机的实际扭矩，判断所述发动机的实际扭矩是否小于预设的扭矩阈值；若是，控制所述发动机进行停机处理，并控制所述ISG电机输出倒拖熄火扭矩以降低所述发动机转速；获取所述发动机的发动机转速，判断所述发动机转速是否等于预设的目标转速；若是，则发动机完成熄火。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江铃汽车股份有限公司 混动车辆发动机熄火控制方法、系统、存储介质及车辆
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