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申请/专利权人：湖北诚远专用汽车有限公司
摘要：本实用新型涉及垃圾车支腿技术领域，具体为一种压缩式垃圾车用新型支腿结构，包括固定板，所述固定板顶端上表面开设有槽孔，所述槽孔内壁卡接有液压升降组件。本实用新型通过固定圈、伸缩杆、伸缩框、底座、防滑块的设置，使用时，通过固定圈固定，伸缩杆和伸缩框随着液压升降组件进行上下移动，对不同位置高度进行固定，再通过底座于防滑块的连接，防滑块防止地面湿滑结构不稳定从而稳固该装置，从而达到加强支撑的效果，避免了垃圾车在工作时，本身重量比较大，支腿支撑强度不高，就会导致垃圾车结构不稳定油缸收放支腿占用面积大，占用垃圾车空间较多，在路面较窄时，不利于收放支腿，导致支腿无法正常工作的情况。
主权项：1.一种压缩式垃圾车用新型支腿结构，其特征在于：包括固定板（1），所述固定板（1）顶端上表面开设有槽孔，所述槽孔内壁卡接有液压升降组件，所述液压升降组件下表面卡接有加强固定支撑组件，所述加强固定支撑组件包括固定圈（2）、伸缩杆（3）、伸缩框（4）、底座（5）和防滑块（6），所述固定圈（2）底端两侧固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）下表面卡接有伸缩框（4），所述伸缩框（4）底端固定连接有底座（5），所述底座（5）底端卡接有防滑块（6）；所述固定板（1）顶端下表面开设有圆形槽孔，所述圆形槽孔内壁卡接有收放组件，所述收放组件包括电动转机（7）、套管（8）、转杆（9）和连接板（10），所述电动转机（7）底端卡接有套管（8），所述套管（8）内壁卡接有转杆（9），所述转杆（9）表面中部卡接有连接板（10）。
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