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申请/专利权人：空中客车运营简化股份公司
摘要：本申请公开了用于阻断飞行器的推进发动机的关断的设备。阻断设备旨在防止飞行器的发动机的不适当关断。该阻断设备默认地启用关断单元的致动并且接收代表燃料关断杆的激活或非激活状态、油门杆的减速或非减速状态、以及发动机的正确或不正确操作状态的信息。当油门杆处于非激活状态403时，当发动机处于正确操作状态404时，并且另外，当油门杆处于非减速状态405或者油门杆处于减速状态405并且另外，相对推进发动机处于故障状态406或者处于不正确操作状态407时，阻断设备阻断408关断单元的致动。因此能够防止推进发动机的不适当的停止。
主权项：1.一种用于防止飞行器10的推进发动机11a不适当关断的阻断设备15，所述关断由关断单元12执行，所述关断单元12在所述飞行器10的飞行员的选择性控制下由控制器14选择性地致动，所述飞行器10包括另一推进发动机11b，所述另一推进发动机11b称为相对推进发动机，所述阻断设备的特征在于它包括电子电路系统形式的控制单元，其被配置成用于默认地启用所述控制器14对所述关断单元12的可能致动，并且用于：-接收400表示所述推进发动机的燃料关断杆的激活或非激活状态的信息，表示所述推进发动机11a的控件的减速或非减速状态的信息，表示所述推进发动机11a的正确或不正确操作状态的信息，表示所述相对推进发动机11b的开启、关闭或故障状态的信息，以及表示所述相对推进发动机11b的正确或不正确操作状态的信息；-当所述推进发动机11a的所述燃料关断杆处于非激活状态403，如果所述推进发动机11a还处于正确操作状态404，并且如果另外，所述推进发动机11a的控件处于非减速状态405，则阻断408所述控制器14对所述关断单元14的可能致动；以及-如果所述推进发动机的所述燃料关断杆处于所述非激活状态403，如果另外所述推进发动机11a处于正确操作状态404，如果另外所述推进发动机11a的控件处于减速状态405，并且如果所述相对推进发动机11b处于故障状态406或所述相对推进发动机11b处于不正确操作状态407，则阻断408所述控制器14对所述关断单元12的可能致动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 空中客车运营简化股份公司 用于阻断飞行器的推进发动机的关断的设备
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