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申请/专利权人：中国寰球工程有限公司
摘要：本发明提供一种离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，具有卸船臂、卸船支管、装船臂、装船支管、装船回气臂以及卸船回气臂，各卸船支管设置有卸船支管切断阀，还连接有卸船放空支管和卸船排净支管；各装船支管设置有装船支管切断阀，还连接有装船放空支管和装船排净支管；各卸船放空支管以及各装船放空支管由放空总管汇合连通至码头排净罐；各卸船排净支管以及各装船排净支管由排净总管汇合连通至所述码头排净罐；所述码头排净罐通过码头排净罐气相平衡线与BOG回气总管相连通。本发明具有卸船模式、非卸船自然蒸发保冷模式、非卸船泵循环保冷模式，能够保障离岸LNG接收站码头平台保冷可行性和可靠性。
主权项：1.一种离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，具有卸船臂、装船臂、装船回气臂以及卸船回气臂，其中：卸船臂与LNGC相连，各卸船臂经卸船支管连接至卸船总管，卸船总管又通过各装船支管连通至装船臂，装船臂与FSRU相连，以将LNGC中的LNG输送至FSRU的储罐中；装船回气臂与FSRU相连，并通过BOG回气总管连通至卸船回气臂，卸船回气臂再连通至LNGC，以将FSRU装船置换产生的BOG返回至LNGC的储罐；其特征在于：各卸船支管设置有卸船支管切断阀，还连接有卸船放空支管和卸船排净支管；各装船支管设置有装船支管切断阀，还连接有装船放空支管和装船排净支管；各卸船放空支管以及各装船放空支管由放空总管汇合连通至码头排净罐；各卸船排净支管以及各装船排净支管由排净总管汇合连通至所述码头排净罐；所述码头排净罐通过码头排净罐气相平衡线与BOG回气总管相连通，所述码头排净罐还通过压力控制阀调压后通过码头放空筒与外部相连通；所述码头排净罐还连接有循环泵，所述循环泵通过循环泵保冷管线与所述卸船总管相连通，还通过循环泵回流管线与所述码头排净罐回接；所述码头排净罐设置有压力安全阀。
全文数据：
权利要求：
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