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申请/专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要：本发明公开了一种坐底式临时码头沉箱出运方法，属于沉箱出运的技术领域，其包括具体以下步骤：S1，铺设气囊，在沉箱底部沿运送方向铺设多个气囊，相邻两气囊之间设置有相互连接定位的连接模块；S2，气囊支撑，对气囊进行充气使得沉箱底部的气囊对沉箱进行支撑，随后依次抽出千斤顶和支撑型钢；S3，安装固定模块，将固定模块安装于沉箱运送方向的两侧；S4，沉箱运送；S5，气囊移动，对脱离沉箱底部的气囊进行放气并解除与相邻气囊连接模块的连接定位，随后置于前端与相邻气囊的连接模块连接定位后重新充气对沉箱底部进行支撑；S6，完成运送。本申请具有使得沉箱运送时不易出现移动位置的偏移，便于将沉箱精准运送至所需位置的效果。
主权项：1.一种坐底式临时码头沉箱出运方法，其特征在于：包括具体以下步骤：S1，铺设气囊，通过千斤顶将位于支撑型钢顶部的沉箱1顶起并在沉箱1底部沿运送方向铺设多个气囊2，相邻两气囊2之间设置有相互连接定位的连接模块；S2，气囊支撑，对气囊2进行充气使得沉箱1底部的气囊2对沉箱1进行支撑，随后依次抽出千斤顶和支撑型钢；S3，安装固定模块，将固定模块安装于沉箱1运送方向的两侧，并通过固定模块与卷扬机的绳索连接固定；S4，沉箱运送，通过卷扬机对沉箱1进行运送；S5，气囊移动，沉箱1运送过程中尾端的气囊2脱离沉箱1底部时，对脱离沉箱1底部的气囊2进行放气并解除与相邻气囊2连接模块的连接定位，随后置于前端与相邻气囊2的连接模块连接定位后重新充气对沉箱1底部进行支撑；S6，完成运送，沉箱1运送至所需位置后在沉箱1底部铺设支撑型钢，随后对气囊2进行放气，依次解除相邻两气囊2连接模块的连接定位并取出。
全文数据：
权利要求：
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