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申请/专利权人：苏州英途康医疗科技有限公司

摘要：本发明涉及一种瞬时急停刹车测试系统及测试方法，该瞬时急停刹车测试系统包括刹车制动测试单元和控制及数据分析单元；刹车制动测试单元包括高频动态扭矩传感器，控制及数据分析单元与高频动态扭矩传感器电连接，高频动态扭矩传感器的一端与瞬时制动器的输出端可拆卸地连接，高频动态扭矩传感器的另一端与动力源的动力输出轴可拆卸地连接；控制及数据分析单元用于向动力源提供驱动控制，向瞬时制动器提供工作控制，以及接收高频动态扭矩传感器测得的扭矩数据并进行存储和处理，从而得到瞬时制动器的刹车制动时间和或动力源的寿命性能。该瞬时急停刹车测试系统结构简单，成本低廉，能够精确测量瞬时急停刹车制动时间和或动力源的寿命性能。

主权项：1.一种瞬时急停刹车测试系统，其特征在于：包括刹车制动测试单元和控制及数据分析单元；所述刹车制动测试单元包括高频动态扭矩传感器2，所述控制及数据分析单元与所述高频动态扭矩传感器2电连接，所述高频动态扭矩传感器2的一端与瞬时制动器1的输出端可拆卸地连接，所述高频动态扭矩传感器2的另一端与动力源3的动力输出轴可拆卸地连接；所述控制及数据分析单元用于向所述动力源3提供驱动控制，向所述瞬时制动器1提供工作控制，以及接收所述高频动态扭矩传感器2测得的所述瞬时制动器1的扭矩数据并进行存储和处理，从而得到所述瞬时制动器1的刹车制动时间和或所述动力源的寿命性能；所述高频动态扭矩传感器2的频率大于1000HZ，所述高频动态扭矩传感器2检测扭矩数据的间隔小于1ms；还包括第一电源和第二电源；所述控制及数据分析单元与所述第一电源和所述第二电源电连接，控制所述第一电源和所述第二电源工作，所述第一电源与所述动力源3电连接，所述第二电源与所述瞬时制动器1电连接；所述控制及数据分析单元能够分析比较相邻两次刹车制动时间，得到刹车制动时间的偏移量，并根据所述刹车制动时间的偏移量微调第二电源的供电电压以调节所述瞬时制动器1的刹车制动时间，保持刹车制动时间一致；或者，所述控制及数据分析单元预设有目标刹车制动时间，所述控制及数据分析单元控制所述瞬时制动器1停止制动前，所述控制及数据分析单元能够分析比较实际刹车制动时间与目标刹车制动时间，得到刹车制动时间的偏移量，并根据所述刹车制动时间的偏移量微调第二电源的供电电压以调节所述瞬时制动器1的刹车制动时间，使所述动力源3在目标刹车制动时间内完成刹车制动。

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