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申请/专利权人：东莞市固利精密模具有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车回复反射器模具，本发明通过引入紧固杆结构并配合热风加热，紧固杆的设计包含有交替排布的热熔层和隔热的紧固环，先利用热风机通过热风通道对第一次注射完成后的主颜色器件外表面进行加热处理，并保持其表面在热熔状态，随后再启动电动执行器带动多个紧固杆抵接主颜色器件表面形成多个紧固孔，同时紧固环因热熔层熔化而镶嵌于紧固孔内，不仅维持了紧固孔的孔型支撑，减少了热缩现象，还增强了第一次注射部分与第二次注射部分之间的结合力，确保了两种颜色材料之间的良好结合，不仅提升了两个部件的结构完整性和机械强度，也增加了产品的美观度和耐用性，同时减少了因材料不匹配引起的废品率，提高了生产效率和产品质量。

主权项：1.一种汽车回复反射器模具，其特征在于：包括：第一注塑模具（1），用于形成反射器（5）的主颜色器件（51），所述第一注塑模具（1）安装在转动板（3）上；第二注塑模具（2），用于形成反射器（5）的次颜色器件（52），所述第二注塑模具（2）安装在固定板（4）上；旋转机构，连接于转动板（3）上，用于在第一注塑模具（1）第一次注塑完成后，将转动板（3）沿模具的分型面旋转180度以进行第二次注塑；控制系统，用于控制旋转机构的操作；紧固组件，所述紧固组件包括多个紧固杆（6），所述第二注塑模具（2）上安装有热风管道（21），且第二注塑模具（2）内开设有抵接孔（22），所述热风管道（21）一端安装有热风机，且热风管道（21）与抵接孔（22）相连通，所述抵接孔（22）内安装有电动执行器，所述电动执行器上安装有推送板，多个所述紧固杆（6）与推送板活动连接，所述第二注塑模具（2）上开设有与抵接孔（22）相连通的密封槽（23），所述密封槽（23）内壁两端均安装有一组均匀分布的弹性耐热条（24）和电磁铁（25），一组所述弹性耐热条（24）一端固定连接有第一磁性耐热板（26），另一组所述弹性耐热条（24）一端固定连接有第二磁性耐热板（27），所述第一磁性耐热板（26）和第二磁性耐热板（27）均与密封槽（23）滑动连接，且第一磁性耐热板（26）和第二磁性耐热板（27）相匹配；所述紧固杆（6）由多个热熔层（61）和多个紧固环（62）交替连接构成，所述热熔层（61）的材质设置为热熔材料，所述紧固环（62）的材质设置为隔热材料，先利用热风机通过热风通道（21）对第一次注射完成后的主颜色器件（51）外表面进行加热处理，并保持其表面在热熔状态，随后再启动电动执行器带动多个紧固杆（6）抵接主颜色器件（51）表面形成多个紧固孔，同时紧固环（62）因热熔层（61）熔化而镶嵌于紧固孔内。

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