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申请/专利权人：沃尔沃卡车集团
摘要：一种用于控制燃料电池系统1的方法，该燃料电池系统包括一个或多个燃料电池10和一个冷却系统20，该方法包括：预测对在未来预测范围期间来自该燃料电池系统的功率输送的未来功率请求，检测到该预测的未来功率请求满足预定冷却剂温度降低条件，其中在该未来预测范围期间的一个或多个瞬时时间间隔处，该预测的功率请求必须低于预定第一功率下限以使该冷却剂温度降低条件被认为得到满足，确定该未来预测范围内该冷却剂温度将被调整到可预定降低冷却剂温度的至少一个未来时间间隔，在该确定的至少一个未来时间间隔期间将该冷却剂温度控制为该降低的冷却剂温度。
主权项：1.一种用于控制燃料电池系统1的方法，所述燃料电池系统1包括一个或多个燃料电池10和一个冷却系统20，所述方法包括：-预测S1对在未来预测范围Δt期间来自所述燃料电池系统1的功率输送的未来功率请求Pt，-检测到S2所述预测的未来功率请求Pt满足预定冷却剂温度降低条件，其中在所述未来预测范围Δt期间的一个或多个瞬时时间间隔dt处，所述预测的功率请求Pt必须低于预定第一功率下限Pmin1以使所述冷却剂温度降低条件被认为得到满足，-确定S3所述未来预测范围Δt内所述冷却剂温度将被调整到可预定降低冷却剂温度的至少一个未来时间间隔δt，-在所述确定的至少一个未来时间间隔δt期间将所述冷却剂温度控制S4为所述降低的冷却剂温度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沃尔沃卡车集团 用于控制燃料电池系统的方法
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