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申请/专利权人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司

摘要：本发明的目的是提供一种改进的车用剪刀式开门机构及开门方法，关门状态下，转轴连接座与车身铰链贴在一起，关门限位轮位于导向槽内顶端进行限位；首先，向前搬开车门，车门带动车门铰链、导向轮弯臂、侧臂、支臂和转轴连接座通过转轴向前转动30‑40°，打开车门；之后向上搬开车门，支臂和车门铰链通过上开门旋转轴向上转50°，从而上开打开车门，导向槽上移，相对的导向轮在导向槽内运行，从而对上开门过程进行导向，使得上开门过程顺畅平稳，整个开门机构和开门方法可以很好的对车门先侧开再上开，整个开门过程顺畅平稳，操作方便。

主权项：1.一种改进的车用剪刀式开门机构，包括有车身铰链（1）和车门铰链（2），车身铰链（1）连接在车身上，车门铰链（2）连接在车门上，其特征在于：所述车身铰链（1）前侧设置有上下两个安装凸块（3），上下两个安装凸块（3）中间通过穿过纵向的转轴（4）连接有转轴连接座（5），转轴连接座（5）在两个安装凸块（3）中间转动；转轴连接座（5）右侧连接有圆弧形的导向轮弯臂（6），导向轮弯臂（6）位于车门铰链（2）右侧；导向轮弯臂（6）前侧中上部设置有导向轮（7），导向轮弯臂（6）左上方设置有与其一体的侧臂（8），侧臂（8）左上角穿过有上开门旋转轴（9），上开门旋转轴（9）前部连接有可转动的支臂（10），支臂（10）右下方设置有与导向轮弯臂（6）形状吻合的车门铰链（2），车门铰链（2）与支臂（10）是一体的，车门铰链（2）位于导向轮弯臂（6）前侧，车门铰链（2）内设置有与其形状吻合的条状弧形的导向槽（11），导向轮（7）插在导向槽（11）内；上开门时导向轮弯臂（6）和侧臂（8）是不动的，支臂（10）和车门铰链（2）通过上开门旋转轴（9）向上转，导向槽（11）上转，相对的导向轮（7）在导向槽（11）内运行，从而对上开门过程进行导向；所述车身铰链（1）右上角设置有气弹簧安装柱一（12），支臂（10）右侧凸出有凸台（13），凸台（13）后部插入有气弹簧安装柱二（14），气弹簧安装柱一（12）和气弹簧安装柱二（14）之间铰接有气弹簧（15），气弹簧（15）从侧臂（8）下方经过；气弹簧安装柱二（14）可在凸台（13）内前后移动，从而方便支臂（10）的前移；所述导向轮弯臂（6）前侧顶端设置有关门限位轮（16），关门限位轮（16）插入到导向槽（11）内，关门状态下，关门限位轮（16）位于导向槽（11）内顶端进行限位。

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