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申请/专利权人：韩华海洋株式会社

摘要：本发明涉及一种具有使用海水来冷却加热装置的冷却水控制系统的北极船舶，具体而言涉及一种北极船舶及冷却水控制方法，北极船舶包括：海水箱，从船舶外部吸入海水且存储海水；发动机室压载舱，形成在船舶的船体上以存储海水；加热装置，产生能量以操作船舶且在其中产生热量；热交换器，在于加热装置中加热的传热介质与海水之间交换热量以冷却传热介质且加热海水；以及主海水泵，将存储在海水箱或发动机室压载舱中的海水供应到热交换器，其中在海水箱中未产生冻结的正常情况下，通过主海水泵将流经海水箱的海水供应到热交换器，且在海水箱中产生冻结的应急情况下，通过主海水泵将存储在发动机室压载舱中的海水供应到热交换器。

主权项：1.一种北极船舶，包含适于使用海水冷却热产生器的冷却水控制系统，所述北极船舶包括：海水箱，从船舶外部接收海水且存储所述海水；发动机室压载舱及多个货舱压载舱，形成在所述船舶的船体中以存储海水；热产生器，在产生用于操作所述船舶的能量的同时产生热量；热交换器，在于所述热产生器中加热的传热介质与海水之间进行热交换以在加热所述海水的同时冷却所述传热介质；主海水泵，将海水从所述海水箱，所述发动机室压载舱或所述多个货舱压载舱供应到所述热交换器；海水供应管线，从所述海水箱延伸到所述热交换器且在其上设置有所述主海水泵；海水循环管线，从所述热交换器延伸到所述海水箱；第一应急供应管线，从所述发动机室压载舱延伸到所述主海水泵上游的所述海水供应管线；以及第一应急循环管线，从所述海水循环管线分支且延伸到所述发动机室压载舱，第二应急供应管线，将所述多个货舱压载舱中的至少一个连接到所述发动机室压载舱；以及第二应急循环管线，从所述第一应急循环管线分支且延伸到所述多个货舱压载舱中的所述至少一个，其中，在所述海水箱中不发生冰形成的正常情况下，通过所述海水箱接收的海水经由所述主海水泵供应到所述热交换器，且在所述海水箱中已发生冰形成的应急情况下，存储在所述发动机室压载舱中的海水经由所述主海水泵供应到所述热交换器，且当存储在所述发动机室压载舱中的海水超出适合于冷却所述热交换器中的所述传热介质的参考温度时，将存储在所述多个货舱压载舱中的一个中的海水供应到所述发动机室压载舱，其中，所述多个货舱压载舱通过船体外壁与冷极地海水交换热量。

全文数据：

权利要求：

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