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面向组合出行的票务预定方法及系统 

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申请/专利权人:在路上(北京)科技有限公司

摘要:本发明提供一种面向组合出行的票务预定方法及系统,涉及票务预定技术领域,包括:获取目标对象从出发点至目的地的网络拓扑图,并为经过网络拓扑图中两个不同交通节点所需的时间为交通连接边设置时间权重,构建交通拓扑图,交通拓扑图包括交通节点和交通连接边;基于实时交通信息,动态调整交通连接边对应的时间权重,同时从出发点和目的地进行双向搜索,以出发点到目的地路径最短为目标构建第一目标;确定从出发点至目的地所能采用的所有交通方式,并确定对应的交通费用,以交通费用最低为目标构建第二目标,综合第一目标和第二目标,对第一目标和第二目标进行联合求解,确定最优出行方案并进行票务预定。

主权项:1.一种面向组合出行的票务预定方法,其特征在于,包括:获取目标对象从出发点至目的地的网络拓扑图,并为经过所述网络拓扑图中两个不同交通节点所需的时间为交通连接边设置时间权重,构建交通拓扑图,其中,所述交通拓扑图包括交通节点和交通连接边,所述交通节点用于指示交通换乘点,所述交通连接边用于连接不同交通节点;基于所述交通拓扑图对应的实时交通信息,动态调整所述交通连接边对应的时间权重,根据路径搜索算法同时从所述出发点和所述目的地进行双向搜索,以所述出发点到所述目的地路径最短为目标构建第一目标;确定从所述出发点至所述目的地所能采用的所有交通方式,并确定多种交通方式组合对应的交通费用,以交通费用最低为目标构建第二目标,并综合所述第一目标和所述第二目标,通过预设的多目标优化算法对所述第一目标和所述第二目标进行联合求解,确定最优出行方案并进行票务预定,其中,所述多目标优化算法是基于模拟退火算法与自适应离散型布谷鸟算法相结合的算法。

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