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申请/专利权人：杭州杭叉高空设备有限公司

摘要：本发明涉及升降装置技术领域，尤其为一种高空作业平台桅杆起升装置，包括：升降桅杆，升降桅杆设置在基座的顶部，升降桅杆至少包括有五个相互套接的套杆，分别为一级套杆、二级套杆、三级套杆、四级套杆、五级套杆，其中一级套杆为最外层套杆，五级套杆为最内层套杆，通过套杆之间的相对移动实现升降桅杆的伸长或缩短；起升油缸，起升油缸固定于二级套杆的底板上，起升油缸的一端设置有活塞杆；第一传动机构，第一传动机构设置于升降桅杆的内部，本发明中，通过单油缸使多级桅杆完成同步起升和收缩，简化了传动系统，降低了生产成本，使桅杆升起时顺平无冲击，同时单油缸的动力源，大大简化了起升桅杆的维修和保养。

主权项：1.一种高空作业平台桅杆起升装置，其特征在于，包括：升降桅杆（2），所述升降桅杆（2）设置在基座（1）的顶部，所述升降桅杆（2）至少包括有五个相互套接的套杆，分别为一级套杆（21）、二级套杆（22）、三级套杆（23）、四级套杆（24）、五级套杆（25），其中一级套杆（21）为最外层套杆，五级套杆（25）为最内层套杆，通过所述套杆之间的相对移动实现升降桅杆（2）的伸长或缩短；起升油缸（3），所述起升油缸（3）固定于二级套杆（22）的底板上，所述起升油缸（3）的一端设置有活塞杆（31）；第一传动机构（4），所述第一传动机构（4）设置于升降桅杆（2）的内部，所述第一传动机构（4）包括有链轮（41），所述链轮（41）的外侧啮合有链条（42），所述链条（42）的一端与一级套杆（21）的底板固定连接，另一端与三级套杆（23）的底板固定连接，形成动滑轮结构；缓冲装置（5），设置于各级套杆的内腔顶部以及顶部内壁，通过缓冲装置（5）减少各级套杆伸缩至极限距离产生的冲击力，所述缓冲装置（5）包括有减压仓（51），所述减压仓（51）的内腔装有减震油，所述减压仓（51）的内腔活动连接有减压板（52），所述减压板（52）的顶部通过传动杆（54）连接有压力盖（57）；制动装置（6）设置于链轮（41）的一侧，所述制动装置（6）用于对链轮（41）紧急制动，使链轮（41）停止旋转，制动装置（6）包括有外壳（61），所述外壳（61）的内壁设置有连动轮（62），所述外壳（61）的内壁位于连动轮（62）的两侧设置有夹板（63），所述夹板（63）与连动轮（62）的对应面设置有相互适配的制动块。

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