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申请/专利权人：重庆市茂奕达机械有限公司
摘要：本实用新型涉及三轮车车厢技术领域，具体为一种三轮车用防撞车厢，包括车厢主体和防撞板，所述车厢主体两侧均固定设置有若干第一弹簧，若干所述第一弹簧的一端固定设置有安装板，所述安装板内部两侧均开设有导向槽，所述安装板的外侧固定设置有固定块，所述固定块两侧均开设有卡槽。本实用新型通过转动把手可以带动第一齿轮转动，因第一齿轮与第二齿轮相啮合，可以带动螺纹杆发生转动，并在限位杆和限位块的作用下，可以带动移动块沿螺纹杆表面垂直上移，使其承载板随之移动，直至承载板移动至顶端后，停止转动把手，可以有效的将车厢主体内部的物体全部支撑起来，便于工作人员对车厢内部的货物进行卸货，节省人力的同时，可以提高工作效率。
主权项：1.一种三轮车用防撞车厢，包括车厢主体（1）和防撞板（2），其特征在于：所述车厢主体（1）两侧均固定设置有若干第一弹簧（3），若干所述第一弹簧（3）的一端固定设置有安装板（4），所述安装板（4）内部两侧均开设有导向槽（5），所述安装板（4）的外侧固定设置有固定块（6），所述固定块（6）两侧均开设有卡槽（7），所述防撞板（2）一端开设有固定槽（8），所述固定槽（8）内部设置有拆卸机构，所述车厢主体（1）两侧两端均固定设置有滑块（9），所述车厢主体（1）内部底端一侧开设有齿轮槽（10），所述齿轮槽（10）内部一侧通过转轴设置有第一齿轮（11），所述齿轮槽（10）内部设置有与第一齿轮（11）相啮合的第二齿轮（12），所述车厢主体（1）内部一侧开设有螺纹槽（13），所述螺纹槽（13）内部通过转轴设置有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）外侧通过螺纹孔活动设置有移动块（15），所述移动块（15）一端通过连接块连接有承载板（16），所述承载板（16）一侧固定设置有限位块（17），所述车厢主体（1）内部一侧开设有限位槽（18），所述车厢主体（1）底端四侧均设置有万向轮（19）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆市茂奕达机械有限公司 一种三轮车用防撞车厢
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