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申请/专利权人：成都和晟航空技术有限公司
申请日：2023-11-09
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN221275075U
主分类号：B66C23/48
分类号：B66C23/48;B66C23/42;B66C23/693;B66D1/60
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权
摘要：本实用新型公开了一种航空修理工具固定结构，包括基座和绳索仓，所述基座的上端固定连接有竖直气缸，所述竖直气缸的输出端固定连接有竖直推杆，所述竖直推杆一侧的上端固定连接有水平气缸，所述水平气缸的输出端固定连接有水平推杆，所述水平推杆内部的一端设置有转轴，所述绳索仓的一侧固定连接有电机，所述绳索仓的内部转动连接有驱动转轴，所述绳索仓的外侧分别传动连接有第一绳索和第二绳索，通过设置第一绳索、第二绳索和横杆等，使得维修工具吊装在挂钩上之后，可取下使用，也可在挂钩等的辅助固定下直接使用，一定程度上降低了维修工具和航空结构之间可能发生的碰撞，以及降低了人员的操作难度。
主权项：1.一种航空修理工具固定结构，包括基座1和绳索仓13，其特征在于：所述基座1的上端固定连接有竖直气缸7，所述竖直气缸7的输出端固定连接有竖直推杆8，所述竖直推杆8一侧的上端固定连接有水平气缸9，所述水平气缸9的输出端固定连接有水平推杆10，所述水平推杆10内部的一端设置有转轴11，所述绳索仓13的一侧固定连接有电机14，所述绳索仓13的内部转动连接有驱动转轴15，所述驱动转轴15的外侧分别传动连接有第一绳索16和第二绳索17，所述第一绳索16和第二绳索17的下端设置有横杆18，且第一绳索16和第二绳索17的一端固定连接于横杆18的顶部，所述横杆18的底部固定连接有挂钩19，所述挂钩19的内部转动连接有锁扣20。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 成都和晟航空技术有限公司 一种航空修理工具固定结构
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