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申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日：2021-05-24
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN115388166B
主分类号：F16H61/688
分类号：F16H61/688;F16H61/30;F16H61/4035
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权;2022.12.13#实质审查的生效;2022.11.25#公开
摘要：本发明公开了一种双离合器式变速器及其拨叉控制方法、系统，方法包括以下步骤：S1、获取目标拨叉的运行状态信息，并根据所述运行状态信息判断所述目标拨叉是否处于运行状态；若是，进入步骤S2，若否，则进行判断所述目标拨叉是否处于运行状态；S2、获取目标拨叉的实际位置信息，计算所述实际位置信息与预设的中位位置信息的差值，并判断所述差值的绝对值是否超出第一阈值范围；若是，进入步骤S3；若否，进入步骤S1；S3、根据所述差值调节所述目标拨叉移动至中位位置。这样可降低流量阀卡滞而导致拨叉异动的风险，采用该方法能够提高双离合器式变速器的工作稳定性。
主权项：1.一种双离合器式变速器拨叉控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：S1、获取目标拨叉的运行状态信息，并根据所述运行状态信息判断所述目标拨叉是否处于运行状态；若是，进入步骤S2，若否，则进行判断所述目标拨叉是否处于运行状态；S2、获取目标拨叉的实际位置信息，计算所述实际位置信息与预设的中位位置信息的差值，并判断所述差值的绝对值是否超出第一阈值范围；若是，进入步骤S3；若否，进入步骤S1；S3、根据所述差值确定所述目标拨叉的流量阀的目标流量信息，并根据所述目标流量信息调节所述流量阀的流量，以调节所述目标拨叉移动至中位位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 双离合器式变速器及其拨叉控制方法、系统
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