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申请/专利权人：郑州大学
申请日：2024-04-02
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118294256A
主分类号：G01N3/02
分类号：G01N3/02;G01N3/08
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明公开了一种在盾构隧道衬砌模型试验中可实现管片接头刚性转动约束可控的装置及方法，该装置包括反力架、底部气囊、气体驱动系统以及两组由钢壁筒、侧面气缸、螺旋钢筋、夹板组成的侧面约束系统。本发明通过气体驱动系统高效地对管片接头施加和释放刚性转动约束，从而控制管片接头转动，在刚性约束施加时，可以消除管片接头界面两侧的相对转动，在刚性约束释放后，对管片接头转动没有影响；同时，施加的刚性约束仅限制管片接头转动，对管片接头平动不产生影响；本发明装置主要构件均由高强、轻质合金材料组成，对管片模型产生的附加载荷较小。本发明为识别单个管片接头影响时面临的管片接头刚性转动约束施加难题提供了一种解决方法。
主权项：1.一种可实现管片接头刚性转动约束可控的装置，其特征在于：包括反力架、两个侧面约束系统、底部气囊、气体驱动系统，两个侧面约束系统沿着管片接头宽度中心线呈对称结构，每个侧面约束系统包括钢壁筒、侧面气缸、螺旋钢筋、夹板；反力架由两个外固定板、两个内固定板、一个底板、两个连接杆以及若干螺母组成；反力架的两个外固定板和两个内固定板沿着管片接头宽度中心线呈对称结构，外固定板和内固定板位于管片接头宽度方向，钢壁筒固定于外固定板和内固定板；反力架的底板和两个连接杆位于管片接头高度方向；底部气囊位于反力架底板和管片接头之间；侧面气缸位于钢壁筒内部，一端固定于外固定板，一端连接夹板，螺旋弹簧位于侧面气缸外壁；气体驱动系统包括三个分支气管、控制气管、压力表、泄压孔和开关、阀门、进气管、气泵，分支气管将两个侧面气缸、底部气囊和控制气管连接，控制气管连接阀门，进气管连接阀门和气泵，控制气管上安装有压力表和泄压孔，泄压孔上有开关。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 郑州大学 一种可实现管片接头刚性转动约束可控的装置及方法
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