申请/专利权人：五十铃自动车株式会社

申请日：2022-09-15

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN118302355A

主分类号：B62D21/00

分类号：B62D21/00;B62D25/08

优先权：["20211215 JP 2021-203295"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要：本发明提供能够抑制螺栓的支承面凹陷和轴向力降低的闭合截面构件的连接结构。其是将具备间隔开对置的一对通孔的闭合截面构件彼此连接的连接结构，且具有：管，在各闭合截面构件的内部，该管的一端的开口部配置于一对通孔中的一者，而另一端的开口部配置于一对通孔中的另一者；贴片，以使比管的外径小的第一螺栓孔与一对通孔连通的方式，设置于各闭合截面构件的外部；托架，以使多个第二螺栓孔分别与各闭合截面构件的相同一侧所设置的贴片的第一螺栓孔连通的方式与贴片抵接；以及螺栓，在各闭合截面构件中插通于第二螺栓孔、第一螺栓孔及管，并通过螺母拧紧。管未固定于闭合截面构件和贴片中的任一者，一对通孔的直径比管的外径大。

主权项：1.一种闭合截面构件的连接结构，其是将设置有间隔开对置的一对通孔的第一闭合截面构件和第二闭合截面构件连接的连接结构，所述闭合截面构件的连接结构具有：管，在所述第一闭合截面构件和所述第二闭合截面构件各自的内部，所述管的一端的开口部配置于所述一对通孔中的一者，而所述管的另一端的开口部配置于所述一对通孔中的另一者；贴片，所述贴片上设置有比所述管的外径小的第一螺栓孔，且所述贴片以使所述第一螺栓孔与所述一对通孔连通的方式，设置于所述第一闭合截面构件和所述第二闭合截面构件各自的外部；托架，所述托架上设置有多个第二螺栓孔，且所述托架以使所述多个第二螺栓孔分别与所述第一闭合截面构件和所述第二闭合截面构件各自的相同一侧的面上所设置的所述贴片的所述第一螺栓孔连通的方式与所述贴片抵接；以及螺栓，在所述第一闭合截面构件和所述第二闭合截面构件的每一个中插通于所述第二螺栓孔、所述第一螺栓孔及所述管，并通过螺母拧紧，所述管未固定于所述第一闭合截面构件、所述第二闭合截面构件及所述贴片中的任一者，所述一对通孔各自的直径比所述管的外径大。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 五十铃自动车株式会社 闭合截面构件的连接结构

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