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一种电机控制器和车辆 

申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

申请日:2024-04-26

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN118301881A

主分类号:H05K5/02

分类号:H05K5/02;H05K7/20;H05K7/14;H01G2/08;H01G2/02

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要:本发明实施例公开了一种电机控制器和车辆,涉及车辆技术领域。控制器可以包括箱体、隔板、电容模块以及风机,隔板位于箱体内且将箱体内部分隔为第一腔体和第二腔体,第一腔体位于第二腔体的上方,隔板内贯穿设置有冷却水道,以对安装于隔板两侧的电子模块进行水冷降温。电容模块和风机固定于第一腔体内,在箱体上还设置有第一出风口,以在风机工作时将外界空气引入第一腔体内,对电容模块和电子模块进行风冷降温。通过多个电子模块分腔体共用冷却水道进行水冷,通过风冷通道对所述电容模块进行风冷降温,且对部分电子模块通过风冷进行二次降温,从而使得控制器中数量较多的电子器件在装配空间小的情况下,排布紧凑且散热效率高。

主权项:1.一种电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括:箱体1;隔板2,所述隔板2位于所述箱体1内,且将所述箱体1内部分隔为第一腔体101和第二腔体102,其中,所述第一腔体101位于所述第二腔体102的上方,并且,所述隔板2内贯穿设置有冷却水道201,以对安装于隔板2两侧的电子模块5进行水冷降温;支撑电容模块3,所述支撑电容模块3安装于所述第一腔体101内;风机4,所述风机4固定于所述第一腔体101内,在所述箱体1上还设置有第一出风口104,以在所述风机4工作时将外界空气引入所述第一腔体101内,对所述支撑电容模块3和电子模块5进行风冷降温。

全文数据:

权利要求:

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