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申请/专利权人：江苏中车城市发展有限公司
申请日：2024-04-02
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118292485A
主分类号：E02D29/045
分类号：E02D29/045;E02D17/04;E02D15/08;E04G21/16;E04G21/18;E04H1/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明涉及一种装配叠合整体式地下车站预制纵梁及施工方法，包括以下步骤：将纵梁用吊装小车吊至基坑上方，将纵梁从两个基坑支撑中间穿过，控制纵梁转至与基坑支撑垂直状态；将倒T型支撑平台调整至竖直纠偏钢板与纵梁侧面贴合，定位小车将纵梁运至两立柱之间，调整千斤顶高度，使纵梁和立柱的工型钢板标高一致，通过预制连接板固定纵梁和立柱的工型钢板。本发明的有益效果是：设置多钩点并行吊装增加了吊装过程中的稳定性，并设置雷达传感器对纵梁和基坑支撑的水平距离进行预警，确保能够平稳的通过基坑支撑，避免了构件之间的碰撞，提高了施工的安全性。
主权项：1.一种装配叠合整体式地下车站预制纵梁施工体系，其特征在于，包括：龙门吊、纵梁、基坑、定位小车；基坑内上段设有基坑支撑，基坑底部设有车站底板，车站底板中心设有立柱；龙门吊包括横梁轨道，横梁轨道从基坑上方横跨设置，横梁轨道移动有吊装小车，吊装小车用于吊挂纵梁；定位小车包括倒T型支撑平台和千斤顶，倒T型支撑平台包竖直纠偏钢板和用于支撑纵梁的水平承重钢板，水平承重钢板一侧设有竖直纠偏钢板，水平承重钢板底部通过数个千斤顶支撑，定位小车底部设有控车滚轮，用于调整倒T型支撑平台在水平面上的位置；立柱顶端两侧和纵梁两端均预设有工型钢板，纵梁端部的工型钢板和立柱顶端的工型钢板对接，并通过预制连接板固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏中车城市发展有限公司 装配叠合整体式地下车站预制纵梁及施工方法
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