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申请/专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日：2021-12-24
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN114417498B
主分类号：G06F30/15
分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06T11/20;G06F113/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.02#授权;2022.05.20#实质审查的生效;2022.04.29#公开
摘要：本申请公开了一种整车风洞风速标定方法、装置、电子设备及介质。该方法可以包括：在气流温度、相对湿度确定的情况下，进行标定数据采集；针对标定数据进行单系数拟合，获得单系数拟合曲线；根据单系数拟合曲线确定分割速度点；根据分割速度点对标定数据进行分段拟合，获得分段拟合公式；根据分段拟合公式进行风速标定。本发明通过分段线性标定方法，实现提高全速度域内的风速控制精度，提升风洞运行效率，有效降低重复标定等不必要的工作量，提升整车汽车风洞试验设备的风速控制精度可以有效满足如今不断提升的汽车研发需求。
主权项：1.一种整车风洞风速标定方法，其特征在于，包括：在气流温度、相对湿度确定的情况下，进行标定数据采集；针对所述标定数据进行单系数拟合，获得单系数拟合曲线；根据所述单系数拟合曲线确定分割速度点；根据所述分割速度点对所述标定数据进行分段拟合，获得分段拟合公式；根据所述分段拟合公式进行风速标定；其中，根据所述单系数拟合曲线确定分割速度点包括：根据所述单系数拟合曲线计算与实际风速的误差值；根据所述误差值确定所述分割速度点；其中，根据所述误差值确定所述分割速度点包括：绘制风速-误差值曲线，以所述曲线的第一个拐点对应的风速为第一分割速度点；对于第一分割速度点之后的数据进行单系数拟合，绘制风速-误差值曲线，以所述曲线的第一个拐点对应的风速为第二分割速度点；重复上述步骤，直至搜索到的分割速度点满足需求。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航天空气动力技术研究院 整车风洞风速标定方法、装置、电子设备及介质
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