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申请/专利权人：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
申请日：2024-03-13
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118273338A
主分类号：E02D17/02
分类号：E02D17/02;E21D9/00;E21D9/14;E21D11/14;E21D11/00;E02D17/04;E02D31/08;E02D29/045;E02D3/12;E02D5/76
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明提供的浅埋暗挖出入口施工工法，适用于出入口明挖段与房建结构共建工程；当房建结构基坑不能长时间供轨道工程使用，出入口暗挖结构不具备由外往里的施工条件时，利用共建段基坑完成后，在施作共建段房建结构的短暂空隙期，施作出入口暗挖段超前大管棚及套拱，为从地下车站向明挖段方向由里往外施工创造条件；通过设置荷载转换桩及荷载转换板，分担上部地表荷载，降低浅埋暗挖段施工风险，可有效预防冒顶事故。本发明还提供了采用该施工工法所构建的浅埋暗挖出入口支护体系，该支护体系同时满足共建段和暗挖段的建设需求，共建段暨地块开发不受暗挖段施工的影响，可极大地减小双边工程相互施工的干扰。
主权项：1.一种浅埋暗挖出入口施工工法，适用于出入口明挖段与房建结构共建工程；其特征在于，所述工法包括如下步骤：施作共建段基坑围护桩（1）并开挖共建段基坑（100），之后施作出入口管棚套拱结构；在待开挖出入口通道的两侧钻设荷载转换桩（4），并在全部荷载转换桩（4）顶端浇筑荷载转换板（5）；在地下车站（200）侧壁朝向出入口方向由里往外、从下往上开挖出入口通道（300），并同步施作通道支护结构；待出入口通道（300）开挖至管棚套拱结构下方且近接基坑围护桩（1）时即破拆相应基坑围护桩（1），以使出入口通道（300）与共建段基坑（100）接驳。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 浅埋暗挖出入口施工工法及其支护体系
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