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申请/专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日：2024-05-22
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118273266A
主分类号：E02B3/02
分类号：E02B3/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明公开了一种港池及码头防淤‑清淤一体化装置防堵塞装置，涉及清淤技术领域，包括多个清淤模块，清淤模块包括主管道和多个支管道，每个支管道上均设置有多个喷嘴，主管道和每个支管道上均设置有排沙结构，本发明通过设置主管道和支管道处的排沙结构，在喷射高压气流时，气体从喷嘴处喷射以对淤泥进行冲击扰动，使得淤泥重新悬浮并上浮至水面，实现对淤泥的清理，且排沙结构底部深度大于喷嘴的深度，通过设置气体的压力小于排沙结构底部的浮力，使得排沙结构在高压气体的冲击下不会打开，并在射流泵系统提供水压大于排沙结构处水压的高压水流后，排沙结构打开将泥沙排出，避免了主管道和支管道发生堵塞而影响清淤效果的问题。
主权项：1.一种港池及码头防淤-清淤一体化装置防堵塞装置，其特征在于，包括多个沿直线依次设置在水底的清淤模块，且多个所述清淤模块通过框架固定在水底，所述清淤模块包括主管道（1）和多个支管道（2），所述主管道（1）的一端分别连接有空压机系统和射流泵系统，且多个所述支管道（2）均与主管道（1）连通，每个所述支管道（2）上均设置有多个用于喷射气流的喷嘴（4），所述主管道（1）的另一端和每个支管道（2）上背离主管道（1）的一端均设置有排沙结构（3）；其中，所述射流泵系统用于向主管道（1）内喷射高压水流，所述排沙结构（3）通过高压水流打开，并在射流泵系统停止工作后，所述排沙结构（3）通过浮力封闭主管道（1）和支管道（2），所述排沙结构（3）底部的深度大于喷嘴（4）的深度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种港池及码头防淤-清淤一体化装置防堵塞装置
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