申请/专利权人：浙江泰昌实业有限公司

申请日：2023-11-29

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117613787B

主分类号：H02G3/04

分类号：H02G3/04;H02G9/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本发明涉及一种多适应性电缆隧道自撑式方形隧道组合支架。它解决了现有技术中隧道电缆线路安装稳定性不佳且难以灵活调整间距和高度的问题。它包括装载箱体，装载箱体内设有呈对称设置的调节立架，调节立架底部滑动定位在装载箱体底部的调节滑道内，调节立架上端通过主动式拉紧组件连接有横杆连接机构，且位于两侧的横杆连接机构之间连接有定位横杆，调节立架上设有若干支座，且支座与调节立架之间通过升降调节机构连接，支座上设有用于定位缆线的锁紧线夹组件，且位于下侧的锁紧线夹组件与定位横杆之间通过呈纵向设置的定位连接座相连。本发明的优点在于：安装稳定性佳，而且适配范围广，能够随时灵活调节电缆线路之间的高度和间距。

主权项：1.一种多适应性电缆隧道自撑式方形隧道组合支架，包括装载箱体（1），所述的装载箱体（1）内设有呈对称设置的调节立架（2），所述的调节立架（2）底部滑动定位在装载箱体（1）底部的调节滑道（11）内，其特征在于，所述的调节立架（2）上端通过主动式拉紧组件（3）连接有横杆连接机构（4），且位于两侧的横杆连接机构（4）之间连接有定位横杆（5），所述的调节立架（2）上设有若干支座（21），且支座（21）与调节立架（2）之间通过升降调节机构（6）连接，所述的支座（21）上设有用于定位缆线的锁紧线夹组件（7），且位于下侧的锁紧线夹组件（7）与定位横杆（5）之间通过呈纵向设置的定位连接座（8）相连；所述的主动式拉紧组件（3）包括与调节立架（2）相连的连接座板（31），所述的连接座板（31）一端设有拉紧座体（32），且拉紧座体（32）一端通过定位压板（33）与连接座板（31）相连，所述的拉紧座体（32）内通过顶压弹簧（34）连接有顶压座（35），且拉紧座体（32）上端设有与顶压座（35）连接的联动螺杆（36），所述的联动螺杆（36）通过设置在拉紧座体（32）上的行程限位槽（37）限位；所述的联动螺杆（36）通过联动横杆（38）连接有联动扳手（39），所述的联动扳手（39）设置在拉紧座体（32）上的拉动限位槽（321）进行行程限位，所述的顶压座（35）一端设有连接凸起部（351），且拉紧座体（32）端部设有用于对连接凸起部（351）进行限位的定位凸槽（323），所述的定位凸槽（323）端部设有连接敞口（322），且连接凸起部（351）上连接有穿出于定位凸槽（323）的连接杆体（352），所述的连接杆体（352）端部设有与横杆连接机构（4）相连的插接连接座（353）；所述的横杆连接机构（4）包括连接横杆（41），所述的连接横杆（41）一端设有可供插接连接座（353）插入的连接插槽（42），且连接横杆（41）另一端设有用于连接定位横杆（5）的环形定位盘体（43），所述的环形定位盘体（43）两侧设有呈弧形设置的自适应压紧组件（9），且环形定位盘体（43）上设有用于对自适应压紧组件（9）形成顶压的压紧弹簧（44），所述的环形定位盘体（43）轴心设有用于对定位横杆（5）端部进行插接定位的环形插接凸起部（45），所述的自适应压紧组件（9）包括弧形压紧座（91），所述的弧形压紧座（91）外壁设有可供压紧弹簧（44）卡入的连接卡槽（92），且弧形压紧座（91）内壁设有压紧插槽（93），所述的环形定位盘体（43）上设有若干自适应压紧滑道（94），且自适应压紧滑道（94）内通过连接滑杆（95）与弧形压紧座（91）连接，所述的自适应压紧滑道（94）内设有作用于连接滑杆（95）的辅助压簧（96）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江泰昌实业有限公司 一种多适应性电缆隧道自撑式方形隧道组合支架

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD