申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2022-11-30

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN115941651B

主分类号：H04L61/5038

分类号：H04L61/5038;H04L41/14;H04L12/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2023.04.25#实质审查的生效;2023.04.07#公开

摘要：本发明涉及通信技术领域，更具体地，涉及一种通信ID分配模型与方法，该模型包括应用任务生成模块、ID匹配模型、通信数据库模块、网络通信仿真模块和网络报告生成模块；本发明的模型与方法可以方便用户问题查找，减少开发过程排查问题的工作量，提高网络通信的可靠性和实时性，减少实车测试后发现问题进行整改的工作量，节约开发成本，大大减少了项目开发后期需要变更整车网络设计而带来的时间风险和成本风险。

主权项：1.一种通信ID分配模型，其特征在于，该模型包括应用任务生成模块、ID匹配模型、通信数据库模块、网络通信仿真模块和网络报告生成模块；应用任务生成模块，用于根据输入的未分配ID的车辆通信报文清单、报文ID与周期映射规则表及网络设计评判指标进行匹配任务生成；ID匹配模型，用于接收所述应用任务生成模块生成成功的匹配任务；所述ID匹配模型根据接收的报文ID与周期映射规则表按照接收的所述未分配ID的车辆通信报文清单生成匹配的ID表；通信数据库模块，用于接收由所述应用任务生成模块根据所述的匹配的ID表生成的通信数据库，并接收所述ID匹配模型生成的匹配的ID表；所述通信数据库模块根据接收到的匹配的ID表对通信数据库数据进行较验；网络通信仿真模块，用于接收所述通信数据库的数据,所述网络通信仿真模块根据所述通信数据库数据模拟实车报文发送，从而评估出各报文的发送延迟和周期偏差；所述网络通信仿真模块，将仿真结果发送给网络报告生成模块；网络报告生成模块，用于根据接收到的所述网络通信仿真模块的仿真结果生成网络报告和已分配ID的车辆通信报告清单；其中，所述匹配的ID表按照周期与ID斜率最小匹配原则，所述ID斜率最小匹配原则为：报文ID的斜率比值为生成的新的报文ID与报文ID总数的比值，所述报文ID为第n个新生成的报文ID，其中第n个新生成的报文ID通过公式计算获得，所述公式为：第n个新生成的报文ID=基础ID+偏移量*n;其中基础ID是根据报文周期在“报文ID与周期映射规则表”中选取，偏移量为每种周期报文对应的可分配的ID数量与每种周期的报文数量的比值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种通信ID分配模型及方法

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