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申请/专利权人：武汉理工大学
摘要：本发明公开了一种电动汽车动力丧失风险预警系统及方法，采集电动汽车关键部件的特征指标，包括DCDC转换器的温度、输入电压、输出电压、输入电流、输出电流，以及蓄电池的单体电压和温度，电机和逆变器的温度；对关键部件的特征指标进行离群点检测，并剔除异常数据，得到处理后的特征指标；对处理后的特征指标进行阈值划分，并根据采集的数据输出相应的特征指标报警类型与报警等级；利用熵权法综合各类特征指标报警类型对动力丧失风险等级进行评价，得到动力丧失实时的风险状态。本发明虑了行车数据，综合了格拉布斯准则、熵权法对电动汽车动力丧失风险进行预警，可作为电动汽车动力丧失风险预警领域的研究参考，提高驾驶人的人身安全保障。
主权项：1.一种电动汽车动力丧失风险预警系统，其特征在于，本系统包括：数据采集模块，用于采集电动汽车关键部件的特征指标；所述的关键部件的特征指标包括DCDC转换器的温度、输入电压、输出电压、输入电流、输出电流，以及蓄电池的单体电压和温度，电机和逆变器的温度；数据处理模块，用于对所述关键部件的特征指标进行离群点检测，并剔除异常数据，得到处理后的特征指标；动力丧失风险状态评估模块，用于对所述处理后的特征指标，对具体的特征指标进行阈值划分，并根据采集的数据输出相应的特征指标报警类型与报警等级；所述的特征指标报警类型为DCDC温度报警、DCDC输入电压报警、DCDC输出电压报警、DCDC输入电流报警、DCDC输出电流报警、逆变器温度报警、电机温度报警、蓄电池温度报警、蓄电池单体电压报警九种；基于评价特征指标类型与报警等级，利用熵权法综合各类特征指标报警类型对动力丧失风险等级进行评价，得到动力丧失实时的风险状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉理工大学 一种电动汽车动力丧失风险预警系统及方法
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