龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：丰田自动车株式会社
申请日：2023-11-21
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220107A
主分类号：B60W20/13
分类号：B60W20/13;B60W20/12;B60W10/26
优先权：["20221221 JP 2022-204738"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本公开提供一种车辆控制装置、车辆控制方法以及非暂时性存储介质。该车辆控制装置能够执行将从第一规定位置沿着第一行驶路径而行驶的车辆到达第二规定位置时的目标SOC即特定目标SOC设定为比通常目标SOC低的值的低SOC控制，并在基于表示起因于低SOC控制而禁止了车辆成为EV优先模式的禁止点的合计值而求出的禁止频率为第一阈值以上的情况下，使正在执行低SOC控制的车辆的所述特定目标SOC成为所述EV‑SW许可SOC以上的值。
主权项：1.一种车辆控制装置，其在能够向电动电机供给电力的蓄电池的SOC为比通常目标SOC低的EV-SW许可SOC以上并且EV开关被实施了接通操作时，将车辆设为作为驱动源不使用内燃机而是优先使用所述电动电机的EV优先模式，在所述SOC小于所述EV-SW许可SOC的情况下，禁止所述车辆成为所述EV优先模式，并且，能够执行将从第一规定位置沿着第一行驶路径而行驶的所述车辆到达第二规定位置时的目标SOC即特定目标SOC设定为比所述通常目标SOC低的值低SOC控制，在基于表示起因于所述低SOC控制而禁止了所述车辆成为所述EV优先模式的情况的禁止点的合计值而求出的禁止频率为第一阈值以上的情况下，使正在执行所述低SOC控制的所述车辆的所述特定目标SOC成为所述EV-SW许可SOC以上的值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丰田自动车株式会社 车辆控制装置、车辆控制方法以及非暂时性存储介质
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号