龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：西南交通大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司
申请日：2024-04-15
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118228884A
主分类号：G06Q10/04
分类号：G06Q10/04;G06F17/16;G06Q50/26;G06Q50/40
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.09#实质审查的生效;2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了一种列车基本阻力参数估计方法，包括以下步骤：S1、获取列车基础数据、列车全程线路数据、参考运行曲线和初始列车基本阻力参数；S2、根据列车基础数据、列车当前位置的线路数据、列车当前位置的运行数据和当前基本阻力参数，计算列车预测运行曲线；S3、根据列车预测运行曲线与参考运行曲线的偏差，计算新的基本阻力参数；S4、判断列车是否停止运行：若是，完成估计；若否，则将新的基本阻力参数作为列车继续运行的当前基本阻力参数，并返回步骤S2，本文所提出的参数精确估计算法求解效率更高，能实时调整列车基本阻力参数，同时能够兼顾列车基本运行阻力离线调整。
主权项：1.一种列车基本阻力参数估计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取列车基础数据、列车全程线路数据、参考运行曲线和初始列车基本阻力参数；S2、根据列车基础数据、列车当前位置的线路数据、列车当前位置的运行数据和当前基本阻力参数，计算列车预测运行曲线；S3、根据列车预测运行曲线与参考运行曲线的偏差，计算新的基本阻力参数；S4、判断列车是否停止运行：若是，完成估计；若否，则将新的基本阻力参数作为列车继续运行的当前基本阻力参数，并返回步骤S2。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司 一种列车基本阻力参数估计方法
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号