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申请/专利权人：吉林大学

摘要：本发明涉及一种质心可调节式轨道碰撞车辆，用于轨道碰撞试验，包括车底架、牵引车钩、可升降砝码平台总成、碰撞端墙总成、移动车钩安装座总成、轮对轴箱刚性固定中间铰链联接的平衡构架总成和可升降砝码平台侧面立柱桁架等。本发明结构简单，可以实现被试车钩安装高度的调节和整车质心和质量分布调节，同时采用刚性连接，保证碰撞产生的能力最大程度作用于被试件上。从而保证被试件的强度试验要求，进而直接推动轨道车辆碰撞安全的研究。

主权项：1.一种质心可调节式轨道碰撞车辆，包括：车底架、牵引车钩、可升降砝码平台总成、碰撞端墙总成、移动车钩安装座总成、轮对轴箱刚性固定中间铰链联接的平衡构架总成和可升降砝码平台侧面立柱桁架，其特征在于，所述可升降砝码平台总成通过螺栓固定在车底架上，该总成由升降丝杠支承龙门框架总成、可升降砝码平台和配重砝码块组成，所述升降丝杠支承龙门框架总成由支承龙门框架和蜗轮蜗杆升降机组成，所述蜗轮蜗杆升降机安装在支承龙门框架两端；所述可升降砝码平台由砝码承载架、举升砝码平台框架、吊耳、举升砝码平台框架凹型连接板、举升砝码平台框架横向运动的约束方管和压紧螺杆组成；所述举升砝码平台框架上设有多个槽，所述砝码承载架置于槽中，所述配重砝码块置于砝码承载架中；所述可升降砝码平台通过蜗轮蜗杆升降机调节垂向高度，通过配置不同数量和厚度的配重砝码和调节可升降砝码平台高度来模拟实际轨道车辆的质量和质心在横向、纵向以及垂向的分布，真实再现轨道车辆的质量分布；所述移动车钩安装座总成由移动式车钩安装座吊杆总成、移动式车钩安装座上梁条、移动式车钩安装座、螺杆和移动式车钩安装座横条构成，其中移动式车钩安装座吊杆总成中的吊杆设有多个环槽，与车钩安装高度对应，所述移动式车钩安装座通过螺杆上的螺母固定，移动式车钩安装座的纵向位置通过螺母调整，碰撞过程中，移动式车钩安装座的纵向冲击力由螺杆传递到移动式车钩安装座横条，进而传递至整车，垂向冲击力则由移动式车钩安装座吊杆总成传递至整车；所述可升降砝码平台侧面立柱桁架由矩形钢和钢板焊接而成，每个垂直梁两侧焊接有带一定数量的长条孔板，用于和举升砝码平台框架凹型连接板螺栓连接，底端钢板也设有一定数量的长条孔用于与车底架连接。

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