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申请/专利权人:香河港龙汽车配件制造有限公司
摘要:本实用新型公开了一种汽车后副车架后梁总成,包括后梁管、左侧支架以及右侧支架。本实用新型,后梁管、右侧支架以及左侧支架为冲压一体成型,在后梁管前壁通过冲压切舌工艺冲出第一切舌、第二切舌,切下的废料部分以及第一切舌、第二切舌壁第一冲切孔、第二冲切孔短的部分相当于是给后梁管减重,将第一切舌、第二切舌均朝向后梁管内部弯曲后,第一切舌与后梁管的内侧上壁、内侧后壁焊接固定,第二切舌与后梁管的内侧下壁、内侧后壁焊接固定,焊接后的第一切舌、第二切舌充当后梁管内侧上壁、内侧下壁的加强筋,通过第一切舌、第二切舌与后梁管长度方向中心不垂直的设计,使得加强筋支撑范围更大,大大提升了后梁管强度性能。
主权项:1.一种汽车后副车架后梁总成,包括后梁管(1)、左侧支架(2)以及右侧支架(3),其特征在于:所述左侧支架(2)、右侧支架(3)分别设置在后梁管(1)左右两侧,所述后梁管(1)侧视截面呈回字形且回字形前壁设置有焊接缝,所述焊接缝设置在后梁管(1)前壁且位于上下方向居中位置,所述后梁管(1)前壁且位于焊接缝上方设置有四组第一冲切孔(4),四组所述第一冲切孔(4)内侧壁均设置有第一切舌(5),所述后梁管(1)前壁且位于焊接缝下方设置有四组第二冲切孔(6),四组所述第二冲切孔(6)内侧壁均设置有第二切舌(7),所述第一切舌(5)、第二切舌(7)均朝向后梁管(1)内部延伸,所述第一切舌(5)、第二切舌(7)长度方向俯视投影下与后梁管(1)长度方向均呈非垂直设置。
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