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申请/专利权人：广州文冲船舶修造有限公司

摘要：本发明涉及一种船舶搁浅船底大面积破损的修复方法。本发明所述的船舶搁浅船底大面积破损的修复方法包括：水下摸底，对船底的受损情况进行摸底并绘制第一次进坞布墩图；船舶第一次进坞，测量换板范围并确定换板区域及划分分段；第一次出坞后进行分段设计与预制，对船体结构进行加强，绘制第二次进坞布墩图；船舶第二次进坞，按工艺要求修复船底，同时修复舵、轴、螺旋桨，出坞前进行全面检验和排查；第二次出坞后安装集装箱底座并作试箱检验，同时进行舱盖开关试验；对船舶进行系泊试验、航行试验。本发明所述的船舶搁浅船底大面积破损的修复方法具有高效、快速和高质量的优点。

主权项：1.一种船舶搁浅船底大面积破损的修复方法，其特征在于，包括以下步骤：（a）水下摸底，对船底的受损情况进行摸底并绘制第一次进坞布墩图；其中所述水下摸底的步骤包括：对所述船底的凹凸变形情况进行摸底，分别以纵向骨材和横向框架为经纬线，测量所述经纬线交点位置的变形幅度及范围并进行记录，依据摸底情况，绘制所述第一次进坞布墩图时，对凸出船底的位置不布置坞墩；（b）船舶第一次进坞，测量换板范围并确定换板区域及划分分段，对所述船舶的主尺度进行测量、记录，对所述船舶损坏的部位进行详细的检测、记录和评估，确定修理范围，对有线型的船底板，使用扁铁打样并做好标示，标明上口、下口、内样和外样，依样加工相关零件，所述换板区域包括龙骨、底板、舱壁、纵向骨材、横向框架、加强构件和舭列板，以及机舱等部位的舱、柜的隔舱壁板和底板、首部侧推器；（c）第一次出坞后进行分段结构设计与分段预制，对船体结构进行加强，绘制第二次进坞布墩图，分段预制时将所述船的底板按照所述换板区域拼制成大板，将所述船底部纵骨预装在所述船底板上，对尺寸比较确定的双层底肋板，将肋板预先安装焊接在所述底板上，做成平面分段，压制好足够长的舭部板；（d）船舶第二次进坞，按工艺要求修复船底，同时修复舵、轴、螺旋桨及首部侧推器，出坞前进行全面检验和排查，具体步骤包括：第一期工程施工和第二期工程施工；所述第一期工程施工包括：根据步骤（b）划分的所述分段，将所述船底的分段分两批进行拆换，并进行受力分析，先在船体强结构处设立支柱后拆所述坞墩、割除第一期船底海损区域的船底板，在坞底立胎架并在胎架上制作立体分段，安装第一期的分段，完成对所述船底进行换板和分段合拢焊接；所述第二期工程施工包括在所述第一期工程施工合拢口焊接完成80%以上后，在所述第一期工程施工已完工的位置加上坞墩及设立支柱，割除所述第二期工程海损区域的船底，然后进行第二期分段的合拢焊接；（e）第二次出坞后安装集装箱底座并作试箱检验，同时进行舱盖开关试验；（f）对船舶进行系泊试验、航行试验。

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