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申请/专利权人：成都纵横云龙无人机科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种带缝道可变弯度的翼梢小翼，本实用新型涉及航空飞行器设计技术领域，现提出如下方案，包括与飞行器主翼翼尖端面连接的翼梢小翼前段、与翼梢小翼前段的侧边表面铰接的翼梢小翼后段，以及设置在翼梢小翼前段和翼梢小翼后段侧壁上的四连杆传动机构。本实用新型将小翼分成前后两段翼，前后小翼之间设计缝道，提高小翼抗流动分离的能力，实现小翼大迎角和大侧滑角变化范围内的气动有效性；后段小翼安装转轴，使用舵机驱动，通过飞控控制舵机随飞行器的状态变化调整翼梢小翼弯度，从而控制小翼的气动状态，使小翼功效处于最优区间。保证航空飞行器在大迎角和大侧滑角的变化范围内，保持较好的气动效率和飞行状态。
主权项：1.一种带缝道可变弯度的翼梢小翼，其特征在于，包括与飞行器主翼翼尖端面连接的翼梢小翼前段1、与翼梢小翼前段1的侧边表面铰接的翼梢小翼后段2，以及设置在翼梢小翼前段1和翼梢小翼后段2侧壁上的四连杆传动机构；所述四连杆传动机构中包括设置在翼梢小翼前段1侧壁表面上的舵机摇臂7，设置在翼梢小翼后段2侧壁表面上的小翼后段舵角3，且舵机摇臂7的末端上贯穿活动有摇臂连杆转轴6，小翼后段舵角3的末端上贯穿活动有舵角连杆转轴4；舵角连杆转轴4和摇臂连杆转轴6之前设置有用于传动的舵机连杆5；且舵机摇臂7远离摇臂连杆转轴6的一端固定连接有设置在翼梢小翼前段1内腔中的舵机。
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